平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,240,914円 (前月比0円 変動率0%) |
1,792,700円 | 537,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | ザ・ビートル デザインマイスター | 4万〜5万キロ | 537,500円 |
2024年3月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ザ・ビートル デューン | 4万〜5万キロ | 1,259,350円 |
2024年1月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | ザ・ビートル Rライン | 4万〜5万キロ | 1,321,650円 |
2023年12月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ザ・ビートル Rライン | 4万〜5万キロ | 1,130,300円 |
2023年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ザ・ビートル デューン | 4万〜5万キロ | 1,174,800円 |
2023年11月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | ザ・ビートル サウンド | 4万〜5万キロ | 1,451,450円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | Lブルー系 | ザ・ビートル デザイン | 4万〜5万キロ | 992,350円 |
2023年8月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | ザ・ビートル 2.0Rライン | 4万〜5万キロ | 1,410,500円 |
2023年8月 | 2016年 (平成28年) | ゴルド系 | ザ・ビートル デューン | 4万〜5万キロ | 1,099,150円 |
2023年7月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | ザ・ビートル 2.0Rライン | 4万〜5万キロ | 1,410,500円 |
2023年6月 | 2016年 (平成28年) | ゴルド系 | ザ・ビートル デューン | 4万〜5万キロ | 1,099,150円 |
2023年5月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | ザ・ビートル Rライン | 4万〜5万キロ | 1,121,400円 |
2023年2月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | ザ・ビートル 2.0Rライン | 4万〜5万キロ | 1,792,700円 |
2022年9月 | 2017年 (平成29年) | オレンジ系 | ザ・ビートル 2.0Rライン | 4万〜5万キロ | 1,724,450円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2016年 (平成28年) | 40,750km | 1,485,000円 | 1,235,000円 | 1,306,250円 |
2017年 (平成29年) | 43,333km | 1,895,000円 | 1,260,000円 | 1,498,333円 |
2018年 (平成30年) | 44,000km | 1,970,000円 | 1,115,000円 | 1,560,000円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 45,000km | 625,000円 | 625,000円 | 625,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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5年落ち | 43,600km | 1,970,000円 | 625,000円 | 1,440,000円 |
6年落ち | 42,500km | 1,550,000円 | 1,260,000円 | 1,420,000円 |
7年落ち | 43,000km | 1,415,000円 | 1,235,000円 | 1,288,750円 |
8年落ち | 40,000km | 1,485,000円 | 1,485,000円 | 1,485,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。