日産 スカイラインクロスオーバー  走行距離毎の買取相場表(80,000km 〜 89,999km

日産 スカイラインクロスオーバー
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
393,808
(前月比0円 変動率0%)
603,720 161,280

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイラインクロスオーバー(80,000km 〜 89,999km )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2024年2月 2013年 (平成25年) パール系 スカイラインクロスオーバー 370GT 8万〜9万キロ 430,000
2024年2月 2009年 (平成21年) パール系 スカイラインクロスオーバー 370GT_FOURタイプP 8万〜9万キロ 161,280
2023年11月 2011年 (平成23年) グレー系 スカイラインクロスオーバー 370GT_FOUR 8万〜9万キロ 193,200
2023年10月 2011年 (平成23年) グレー系 スカイラインクロスオーバー 370GTタイプP 8万〜9万キロ 244,440
2023年9月 2010年 (平成22年) 黒系 スカイラインクロスオーバー 370GT_FOURタイプP 8万〜9万キロ 358,620
2023年7月 2011年 (平成23年) 黒系 スカイラインクロスオーバー 370GT_FOURタイプP 8万〜9万キロ 521,160
2023年5月 2009年 (平成21年) パール系 スカイラインクロスオーバー 370GTタイプP 8万〜9万キロ 322,500
2022年11月 2012年 (平成24年) 赤系 スカイラインクロスオーバー 370GTタイプP 8万〜9万キロ 538,360
2022年11月 2010年 (平成22年) グレー系 スカイラインクロスオーバー 370GT_FOUR 8万〜9万キロ 395,600
2022年9月 2010年 (平成22年) パール系 スカイラインクロスオーバー 370GTタイプP 8万〜9万キロ 383,560
2022年7月 2009年 (平成21年) 黒系 スカイラインクロスオーバー 370GTタイプP 8万〜9万キロ 603,720
2022年5月 2009年 (平成21年) 黒系 スカイラインクロスオーバー 370GTタイプP 8万〜9万キロ 559,000

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイラインクロスオーバー(80,000km 〜 89,999km )の年式毎の買取価格相場表

年式 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
2009年 (平成21年) 85,000km 702,000 192,000 479,750
2010年 (平成22年) 85,000km 460,000 417,000 441,000
2011年 (平成23年) 84,333km 606,000 230,000 375,667
2012年 (平成24年) 84,000km 626,000 626,000 626,000
2013年 (平成25年) 80,000km 500,000 500,000 500,000

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイラインクロスオーバー(80,000km 〜 89,999km )の使用年数毎の買取価格相場表

使用年数 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
10年落ち 84,000km 626,000 626,000 626,000
11年落ち 80,000km 500,000 500,000 500,000
12年落ち 84,400km 606,000 230,000 406,600
13年落ち 84,666km 702,000 417,000 589,667
14年落ち 85,000km 375,000 375,000 375,000
15年落ち 87,000km 192,000 192,000 192,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。