| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 534,928円 (前月比2,030円 変動率0.4%) |
1,456,910円 | 136,080円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | セレナ XV | 8万〜9万キロ | 1,448,720円 |
| 2026年7月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | セレナ HスターHV_Vエアロモード | 8万〜9万キロ | 235,200円 |
| 2026年7月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | セレナ 20S | 8万〜9万キロ | 187,320円 |
| 2026年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | セレナ ハイウェイスターVセレク | 8万〜9万キロ | 605,440円 |
| 2026年6月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | セレナ ハイウェイスターVセレク | 8万〜9万キロ | 605,440円 |
| 2026年6月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | セレナ XV | 8万〜9万キロ | 1,097,370円 |
| 2026年6月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | セレナ ハイウェイスターHV | 8万〜9万キロ | 230,160円 |
| 2026年6月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | セレナ XV | 8万〜9万キロ | 1,259,350円 |
| 2026年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | セレナ HスタVプラスセフティHV | 8万〜9万キロ | 368,940円 |
| 2026年5月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | セレナ HスタVプラセフAセーフP | 8万〜9万キロ | 479,880円 |
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 紫系 | セレナ X_Vセレク2 | 8万〜9万キロ | 610,600円 |
| 2026年5月 | 2015年 (平成27年) | 茶系 | セレナ HスタVプラスセフAセフティ | 8万〜9万キロ | 406,780円 |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | セレナ ハイウェイスターHV_Vセレク | 8万〜9万キロ | 431,720円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | セレナ ハイウェイスターVセレク | 8万〜9万キロ | 679,400円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | セレナ S | 8万〜9万キロ | 636,400円 |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | セレナ HスタVプラスセフティHV | 8万〜9万キロ | 299,280円 |
| 2026年3月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | セレナ ハイウェイスターHV_アンシャンテ | 8万〜9万キロ | 328,520円 |
| 2026年2月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | セレナ ハイウェイスターHV | 8万〜9万キロ | 188,160円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | セレナ ハイウェイスターV | 8万〜9万キロ | 788,540円 |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | 茶系 | セレナ HスターアドバンセーフP | 8万〜9万キロ | 319,060円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 85,000km | 249,000円 | 249,000円 | 249,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 82,000km | 202,000円 | 190,000円 | 196,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 82,500km | 231,000円 | 174,000円 | 189,250円 |
| 2010年 (平成22年) | 85,000km | 201,000円 | 185,000円 | 193,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 84,800km | 289,000円 | 204,000円 | 244,200円 |
| 2012年 (平成24年) | 85,222km | 425,000円 | 203,000円 | 273,444円 |
| 2013年 (平成25年) | 84,000km | 755,000円 | 190,000円 | 381,714円 |
| 2014年 (平成26年) | 85,777km | 582,000円 | 162,000円 | 388,222円 |
| 2015年 (平成27年) | 85,100km | 805,000円 | 328,000円 | 534,100円 |
| 2016年 (平成28年) | 82,272km | 1,031,000円 | 370,000円 | 629,455円 |
| 2017年 (平成29年) | 84,058km | 1,172,000円 | 542,000円 | 775,882円 |
| 2018年 (平成30年) | 83,000km | 906,000円 | 672,000円 | 845,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 83,800km | 1,324,000円 | 710,000円 | 1,010,200円 |
| 2020年 (令和2年) | 81,000km | 1,283,000円 | 1,104,000円 | 1,193,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 86,166km | 1,293,000円 | 740,000円 | 1,134,333円 |
| 2022年 (令和4年) | 82,666km | 1,601,000円 | 1,328,000円 | 1,436,667円 |
| 2023年 (令和5年) | 84,000km | 1,592,000円 | 1,415,000円 | 1,503,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 82,000km | 1,381,000円 | 1,381,000円 | 1,381,000円 |
| 3年落ち | 84,333km | 1,601,000円 | 1,415,000円 | 1,536,000円 |
| 4年落ち | 84,600km | 1,328,000円 | 1,059,000円 | 1,232,200円 |
| 5年落ち | 84,250km | 1,283,000円 | 740,000円 | 1,090,000円 |
| 6年落ち | 83,600km | 1,324,000円 | 896,000円 | 1,051,800円 |
| 7年落ち | 84,000km | 886,000円 | 672,000円 | 785,250円 |
| 8年落ち | 83,529km | 1,172,000円 | 471,000円 | 732,176円 |
| 9年落ち | 83,230km | 1,031,000円 | 370,000円 | 682,692円 |
| 10年落ち | 85,333km | 805,000円 | 328,000円 | 539,000円 |
| 11年落ち | 84,250km | 558,000円 | 162,000円 | 409,750円 |
| 12年落ち | 85,500km | 755,000円 | 190,000円 | 404,875円 |
| 13年落ち | 84,777km | 502,000円 | 203,000円 | 267,333円 |
| 14年落ち | 84,875km | 382,000円 | 185,000円 | 254,875円 |
| 15年落ち | 84,500km | 204,000円 | 175,000円 | 189,500円 |
| 16年落ち | 81,250km | 202,000円 | 174,000円 | 185,750円 |
| 17年落ち | 89,000km | 231,000円 | 231,000円 | 231,000円 |
| 18年落ち | 85,000km | 249,000円 | 249,000円 | 249,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。