平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
927,784円 (前月比0円 変動率0%) |
1,174,800円 | 296,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | パサート 2.0TSI_Rライン | 8万〜9万キロ | 1,051,980円 |
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | パサート TSIハイライン | 8万〜9万キロ | 1,170,350円 |
2023年12月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | パサート TSIハイライン | 8万〜9万キロ | 1,105,380円 |
2023年12月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | パサート TSIハイライン | 8万〜9万キロ | 1,174,800円 |
2023年11月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | パサート TSIコンフォートライン | 8万〜9万キロ | 760,950円 |
2023年8月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | パサート 2.0TSI_Rライン | 8万〜9万キロ | 876,650円 |
2023年7月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | パサート TSIハイライン | 8万〜9万キロ | 907,800円 |
2023年4月 | 2012年 (平成24年) | 紺系 | パサート TSIハイラインBMT | 8万〜9万キロ | 296,700円 |
2023年4月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | パサート TSIエレガンスライン | 8万〜9万キロ | 1,137,420円 |
2023年2月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | パサート TSIエレガンスライン | 8万〜9万キロ | 876,650円 |
2022年10月 | 2016年 (平成28年) | 紺系 | パサート TSIコンフォートライン | 8万〜9万キロ | 836,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2012年 (平成24年) | 81,000km | 345,000円 | 345,000円 | 345,000円 |
2015年 (平成27年) | 89,000km | 1,020,000円 | 1,020,000円 | 1,020,000円 |
2016年 (平成28年) | 87,333km | 985,000円 | 855,000円 | 926,667円 |
2017年 (平成29年) | 83,333km | 1,315,000円 | 985,000円 | 1,180,667円 |
2018年 (平成30年) | 86,500km | 1,320,000円 | 1,278,000円 | 1,299,000円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 85,000km | 1,182,000円 | 1,182,000円 | 1,182,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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5年落ち | 86,000km | 1,320,000円 | 1,182,000円 | 1,260,000円 |
6年落ち | 84,333km | 1,242,000円 | 940,000円 | 1,055,667円 |
7年落ち | 86,333km | 1,315,000円 | 855,000円 | 1,051,667円 |
8年落ち | 89,000km | 1,020,000円 | 1,020,000円 | 1,020,000円 |
11年落ち | 81,000km | 345,000円 | 345,000円 | 345,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。