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三菱 パジェロ
一括査定.comでは、パジェロ（三菱）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
三菱パジェロ（PAJERO）は高剛性のラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディに、エンジンは3Lと3.8L V型6気筒SOHCガソリンを搭載。車名は、アルゼンチンの南部に生息する野生の猫の名前。外観デザインは歴代モデルのイメージを踏襲し、ひと目でパジェロと分かるもの。SUVらしい力強さを表現した直線的なイメージが特徴だ。内装は乗用車感覚の質感を備えたインテリアとされた。ボディタイプは7人乗りロングボディと5人乗りショートボディの2種類。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,127,399円 （前月比0円 変動率0%） |
3,445,650円 | 85,680円 |
三菱パジェロの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年1月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | パジェロ エクシード | 2万〜3万キロ | 1,181,920円 |
| 2020年1月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | パジェロ エクシード | 3万〜4万キロ | 2,111,400円 |
| 2020年1月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | パジェロ エクシード | 3万〜4万キロ | 2,359,800円 |
| 2020年1月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | パジェロ エクシード | 4万〜5万キロ | 1,474,200円 |
| 2020年1月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | パジェロ GR | 4万〜5万キロ | 1,587,950円 |
| 2020年1月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | パジェロ エクシード | 5万〜6万キロ | 1,922,830円 |
| 2020年1月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | パジェロ エクシード | 5万〜6万キロ | 141,120円 |
| 2020年1月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | パジェロ エクシード | 5万〜6万キロ | 1,701,700円 |
| 2020年1月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | パジェロ アクティブフィールドEd | 7万〜8万キロ | 159,600円 |
| 2020年1月 | 2003年 (平成15年) | シルバ系 | パジェロ エクシード2 | 7万〜8万キロ | 153,720円 |
| 2020年1月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | パジェロ エクシード | 8万〜9万キロ | 551,260円 |
| 2020年1月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | パジェロ アクティブフィールドEd | 9万〜10万キロ | 412,800円 |
| 2020年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | パジェロ GR | 9万〜10万キロ | 945,180円 |
| 2020年1月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | パジェロ GR | 9万〜10万キロ | 1,183,700円 |
| 2020年1月 | 2000年 (平成12年) | シルバ系 | パジェロ エクシード2 | 10万〜11万キロ | 146,160円 |
| 2020年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | パジェロ エクシード | 10万〜11万キロ | 1,045,750円 |
| 2020年1月 | 2001年 (平成13年) | 黒系 | パジェロ エクシード2 | 11万〜12万キロ | 168,840円 |
| 2020年1月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | パジェロ エクシード2 | 12万〜13万キロ | 179,760円 |
| 2020年1月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | パジェロ スーパーエクシード | 14万〜15万キロ | 134,400円 |
| 2020年1月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | パジェロ エクシード | 14万〜15万キロ | 210,000円 |