日産 ノート

一括査定.comでは、ノート(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

日産ノート(NOTE)は、2004年9月に、ムラーノの発表会においてラフェスタなどとともに先行公開された(但し量産試作車は間に合わず、モックアップでの発表であった)。2代目は、2012年7月にグローバルカーとして発表され、9月に国内で販売開始された。日本仕様車および欧州仕様車のガソリンエンジンは、4気筒から3気筒となり、搭載されるエンジンは1.2L 直3のHR12DE型と1.2L 直3のエンジンをスーパーチャージャーで過給するもので、「ダウンサイジングされた。ただ、シャシーも一つ下のプラットフォームになり70Kgの軽量化がなされ、加速性能などは先代モデルよりも良くなっている。エクステリアデザインは、グローバルカー(世界戦略車)という日産の意気込みを感じるもので、「スカッシュライン」と名付けられたプレスラインが存在し、躍動感を表現している。テールランプはZ34型フェアレディZやジュークと同様にブーメラン型のものが採用されている。テールランプには空気を排出するスリットが設けられており、空気抵抗の低減が図られている。

日産 ノート
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
334,171
(前月比-1,657円 変動率-0.5%)
1,487,850 31,080

日産ノートの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年8月 2016年 (平成28年) グレー系 ノート ニスモ 2万〜3万キロ 801,890
2020年8月 2009年 (平成21年) グレー系 ノート 15X 3万〜4万キロ 80,640
2020年8月 2011年 (平成23年) シルバ系 ノート 15X_Vセレク 4万〜5万キロ 208,320
2020年8月 2014年 (平成26年) グレー系 ノート X 4万〜5万キロ 204,120
2020年8月 2008年 (平成20年) 黒系 ノート 15XプラスナビHDD 4万〜5万キロ 50,000円以下
2020年8月 2017年 (平成29年) シルバ系 ノート X 6万〜7万キロ 333,680
2020年8月 2017年 (平成29年) シルバ系 ノート X_FOUR 9万〜10万キロ 395,600
2020年8月 2013年 (平成25年) 黒系 ノート X_DIG-S 9万〜10万キロ 154,560
2020年8月 2012年 (平成24年) シルバ系 ノート X_DIG-S 9万〜10万キロ 99,960
2020年8月 2016年 (平成28年) シルバ系 ノート X_FOUR 9万〜10万キロ 237,720
2020年8月 2013年 (平成25年) シルバ系 ノート X_FOUR 10万〜11万キロ 108,360
2020年8月 2007年 (平成19年) シルバ系 ノート 15Mプラスナビネクスト 12万〜13万キロ 50,000円以下
2020年8月 2016年 (平成28年) シルバ系 ノート X_FOUR 12万〜13万キロ 240,240
2020年8月 2013年 (平成25年) シルバ系 ノート X_DIG-S 13万〜14万キロ 157,080
2020年8月 2014年 (平成26年) 黒系 ノート X_DIG-S 13万〜14万キロ 126,000
2020年7月 2018年 (平成30年) 黒系 ノート X 1万キロ未満 825,920
2020年7月 2015年 (平成27年) シルバ系 ノート X 1万〜2万キロ 231,000
2020年7月 2017年 (平成29年) シルバ系 ノート X_DIG-S 1万〜2万キロ 516,860
2020年7月 2014年 (平成26年) シルバ系 ノート X_DIG-S 2万〜3万キロ 244,440
2020年7月 2010年 (平成22年) シルバ系 ノート 15G 3万〜4万キロ 149,520