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日産 ノート

一括査定.comでは、ノート(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

日産ノート(NOTE)は、2004年9月に、ムラーノの発表会においてラフェスタなどとともに先行公開された(但し量産試作車は間に合わず、モックアップでの発表であった)。2代目は、2012年7月にグローバルカーとして発表され、9月に国内で販売開始された。日本仕様車および欧州仕様車のガソリンエンジンは、4気筒から3気筒となり、搭載されるエンジンは1.2L 直3のHR12DE型と1.2L 直3のエンジンをスーパーチャージャーで過給するもので、「ダウンサイジングされた。ただ、シャシーも一つ下のプラットフォームになり70Kgの軽量化がなされ、加速性能などは先代モデルよりも良くなっている。エクステリアデザインは、グローバルカー(世界戦略車)という日産の意気込みを感じるもので、「スカッシュライン」と名付けられたプレスラインが存在し、躍動感を表現している。テールランプはZ34型フェアレディZやジュークと同様にブーメラン型のものが採用されている。テールランプには空気を排出するスリットが設けられており、空気抵抗の低減が図られている。

日産 ノート
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
533,318
(前月比0円 変動率0%)
1,396,850 31,080

日産ノートの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2018年9月 2016年 (平成28年) パール系 ノート X 1万〜2万キロ 747,600
2018年9月 2016年 (平成28年) ピンク系 ノート メダリストX 1万〜2万キロ 736,030
2018年9月 2016年 (平成28年) 青系 ノート メダリストX 2万〜3万キロ 605,440
2018年8月 2016年 (平成28年) パール系 ノート ニスモ 1万〜2万キロ 1,065,330
2018年8月 2016年 (平成28年) パール系 ノート ニスモ 1万〜2万キロ 1,020,830
2018年8月 2016年 (平成28年) 黒系 ノート X_DIG-S 1万〜2万キロ 734,250
2018年8月 2016年 (平成28年) 黒系 ノート メダリスト 2万〜3万キロ 848,170
2018年8月 2016年 (平成28年) 黒系 ノート X_DIG-SエマプレP 2万〜3万キロ 756,500
2018年8月 2016年 (平成28年) パール系 ノート ニスモ 4万〜5万キロ 948,740
2018年7月 2016年 (平成28年) シルバ系 ノート X 1万〜2万キロ 327,660