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日産 ノート

一括査定.comでは、ノート(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

日産ノート(NOTE)は、2004年9月に、ムラーノの発表会においてラフェスタなどとともに先行公開された(但し量産試作車は間に合わず、モックアップでの発表であった)。2代目は、2012年7月にグローバルカーとして発表され、9月に国内で販売開始された。日本仕様車および欧州仕様車のガソリンエンジンは、4気筒から3気筒となり、搭載されるエンジンは1.2L 直3のHR12DE型と1.2L 直3のエンジンをスーパーチャージャーで過給するもので、「ダウンサイジングされた。ただ、シャシーも一つ下のプラットフォームになり70Kgの軽量化がなされ、加速性能などは先代モデルよりも良くなっている。エクステリアデザインは、グローバルカー(世界戦略車)という日産の意気込みを感じるもので、「スカッシュライン」と名付けられたプレスラインが存在し、躍動感を表現している。テールランプはZ34型フェアレディZやジュークと同様にブーメラン型のものが採用されている。テールランプには空気を排出するスリットが設けられており、空気抵抗の低減が図られている。

日産 ノート
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
415,065
(前月比0円 変動率0%)
1,396,850 31,080

日産ノートの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2019年11月 2011年 (平成23年) 紺系 ノート 15X_SV 1万キロ未満 80,640
2019年11月 2009年 (平成21年) シルバ系 ノート 15RSエアロスタイル 1万〜2万キロ 193,200
2019年11月 2017年 (平成29年) 茶系 ノート アクシス 1万〜2万キロ 550,400
2019年11月 2014年 (平成26年) 黒系 ノート X_Vセレクプラスセーフティ 1万〜2万キロ 477,300
2019年11月 2014年 (平成26年) ワインR系 ノート Xエマプレパッケ 2万〜3万キロ 354,320
2019年11月 2008年 (平成20年) 赤系 ノート 15GプラスナビHDD 2万〜3万キロ 57,120
2019年11月 2008年 (平成20年) 黒系 ノート 15G 2万〜3万キロ 173,880
2019年11月 2012年 (平成24年) シルバ系 ノート X_FOUR 2万〜3万キロ 386,140
2019年11月 2014年 (平成26年) 青系 ノート X_DIG-SエマプレP 2万〜3万キロ 270,900
2019年11月 2016年 (平成28年) Lブルー系 ノート メダリストXスマートセフティ 2万〜3万キロ 792,100
2019年11月 2016年 (平成28年) 黒系 ノート X_DIG-S 2万〜3万キロ 539,220
2019年11月 2008年 (平成20年) 緑系 ノート 15X 3万〜4万キロ 79,800
2019年11月 2017年 (平成29年) 茶系 ノート メダリストX 3万〜4万キロ 630,380
2019年11月 2011年 (平成23年) ワインR系 ノート 15X 4万〜5万キロ 105,000
2019年11月 2010年 (平成22年) シルバ系 ノート 15RSエアロスタイル 4万〜5万キロ 184,800
2019年11月 2009年 (平成21年) Lグリン系 ノート 15X 4万〜5万キロ 50,000円以下
2019年11月 2015年 (平成27年) 青系 ノート X_DIG-S_Vセフティ 4万〜5万キロ 355,180
2019年11月 2012年 (平成24年) 紫系 ノート X_DIG-S 4万〜5万キロ 136,080
2019年11月 2007年 (平成19年) シルバ系 ノート 15M 5万〜6万キロ 65,520
2019年11月 2007年 (平成19年) 赤系 ノート 15E 5万〜6万キロ 50,000円以下