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日産 ノート

一括査定.comでは、ノート(日産)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

日産ノート(NOTE)は、2004年9月に、ムラーノの発表会においてラフェスタなどとともに先行公開された(但し量産試作車は間に合わず、モックアップでの発表であった)。2代目は、2012年7月にグローバルカーとして発表され、9月に国内で販売開始された。日本仕様車および欧州仕様車のガソリンエンジンは、4気筒から3気筒となり、搭載されるエンジンは1.2L 直3のHR12DE型と1.2L 直3のエンジンをスーパーチャージャーで過給するもので、「ダウンサイジングされた。ただ、シャシーも一つ下のプラットフォームになり70Kgの軽量化がなされ、加速性能などは先代モデルよりも良くなっている。エクステリアデザインは、グローバルカー(世界戦略車)という日産の意気込みを感じるもので、「スカッシュライン」と名付けられたプレスラインが存在し、躍動感を表現している。テールランプはZ34型フェアレディZやジュークと同様にブーメラン型のものが採用されている。テールランプには空気を排出するスリットが設けられており、空気抵抗の低減が図られている。

日産 ノート
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
480,012
(前月比0円 変動率0%)
1,396,850 31,080

日産ノートの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2019年8月 2018年 (平成30年) 黒系 ノート X 1万キロ未満 930,050
2019年8月 2018年 (平成30年) シルバ系 ノート X 1万キロ未満 826,810
2019年8月 2017年 (平成29年) 青系 ノート X 1万キロ未満 597,700
2019年8月 2005年 (平成17年) シルバ系 ノート 15S 1万キロ未満 50,400
2019年8月 2018年 (平成30年) ピンク系 ノート メダリストXスマートセフティ 1万〜2万キロ 1,058,210
2019年8月 2017年 (平成29年) ピンク系 ノート X 1万〜2万キロ 610,600
2019年8月 2014年 (平成26年) シルバ系 ノート X_FOURエマプレS 1万〜2万キロ 477,300
2019年8月 2012年 (平成24年) パール系 ノート X 1万〜2万キロ 235,200
2019年8月 2017年 (平成29年) ピンク系 ノート X_DIG-S 1万〜2万キロ 760,950
2019年8月 2012年 (平成24年) グレー系 ノート X_DIG-S 1万〜2万キロ 322,500