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- 走行距離毎の買取相場表（70,000km 〜 79,999km）
トヨタ ノアハイブリッド 走行距離毎の買取相場表（70,000km 〜 79,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,626,132円 （前月比0円 変動率0%） |
3,043,890円 | 645,000円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタノアハイブリッド（70,000km 〜 79,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 7万〜8万キロ | 1,020,830円 |
| 2026年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドZ | 7万〜8万キロ | 2,405,800円 |
| 2026年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ゴルド系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 7万〜8万キロ | 1,415,050円 |
| 2026年6月 | 2015年 (平成27年) | ワインR系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 7万〜8万キロ | 645,000円 |
| 2026年6月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 7万〜8万キロ | 2,167,520円 |
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 7万〜8万キロ | 1,768,130円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi_WbyB | 7万〜8万キロ | 1,574,300円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Xディライトプラス | 7万〜8万キロ | 1,294,950円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 7万〜8万キロ | 1,824,550円 |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Xディライトプラス | 7万〜8万キロ | 1,294,950円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 7万〜8万キロ | 1,788,150円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 7万〜8万キロ | 1,627,080円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-Z | 7万〜8万キロ | 3,043,890円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 7万〜8万キロ | 1,439,620円 |
| 2025年12月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 7万〜8万キロ | 1,116,060円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 7万〜8万キロ | 925,600円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 7万〜8万キロ | 1,607,060円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | 緑系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 7万〜8万キロ | 858,850円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 7万〜8万キロ | 1,751,750円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 7万〜8万キロ | 1,607,060円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタノアハイブリッド（70,000km 〜 79,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 73,000km | 1,180,000円 | 1,040,000円 | 1,122,333円 |
| 2015年 (平成27年) | 73,000km | 1,455,000円 | 750,000円 | 1,240,571円 |
| 2016年 (平成28年) | 74,166km | 1,860,000円 | 1,098,000円 | 1,447,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 72,000km | 1,730,000円 | 1,525,000円 | 1,611,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 72,833km | 2,385,000円 | 1,582,000円 | 1,844,333円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 74,875km | 2,565,000円 | 1,555,000円 | 1,958,625円 |
| 2020年 (令和2年) | 73,750km | 2,047,000円 | 1,788,000円 | 1,960,250円 |
| 2021年 (令和3年) | 74,500km | 2,412,000円 | 1,630,000円 | 2,068,833円 |
| 2022年 (令和4年) | 74,000km | 3,273,000円 | 2,253,000円 | 2,542,800円 |
| 2023年 (令和5年) | 76,000km | 2,289,000円 | 2,289,000円 | 2,289,000円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
トヨタノアハイブリッド（70,000km 〜 79,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 76,000km | 2,289,000円 | 2,289,000円 | 2,289,000円 |
| 3年落ち | 73,666km | 3,273,000円 | 1,630,000円 | 2,302,333円 |
| 4年落ち | 72,250km | 2,615,000円 | 1,925,000円 | 2,249,750円 |
| 5年落ち | 76,400km | 2,356,000円 | 1,996,000円 | 2,120,600円 |
| 6年落ち | 74,833km | 2,565,000円 | 1,604,000円 | 2,023,833円 |
| 7年落ち | 72,888km | 1,965,000円 | 1,555,000円 | 1,747,000円 |
| 8年落ち | 74,500km | 1,860,000円 | 1,098,000円 | 1,484,500円 |
| 9年落ち | 73,600km | 1,781,000円 | 1,236,000円 | 1,479,000円 |
| 10年落ち | 73,333km | 1,415,000円 | 965,000円 | 1,210,000円 |
| 11年落ち | 72,800km | 1,455,000円 | 750,000円 | 1,176,000円 |
| 12年落ち | 71,000km | 1,147,000円 | 1,147,000円 | 1,147,000円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。