| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,201,925円 (前月比0円 変動率0%) |
3,361,950円 | 924,710円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-G | 4万〜5万キロ | 2,507,920円 |
| 2026年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-Z | 4万〜5万キロ | 2,829,060円 |
| 2026年8月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi_WbyB2 | 4万〜5万キロ | 2,134,400円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドX | 4万〜5万キロ | 1,546,090円 |
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 4万〜5万キロ | 2,415,000円 |
| 2026年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB2 | 4万〜5万キロ | 1,724,450円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi_WbyB2 | 4万〜5万キロ | 2,134,400円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi_WbyB | 4万〜5万キロ | 2,024,000円 |
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | 茶系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 4万〜5万キロ | 2,040,560円 |
| 2026年6月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-G | 4万〜5万キロ | 2,972,280円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドZ | 4万〜5万キロ | 2,622,000円 |
| 2026年6月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 4万〜5万キロ | 2,347,840円 |
| 2026年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 4万〜5万キロ | 2,065,400円 |
| 2026年6月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-G | 4万〜5万キロ | 2,683,640円 |
| 2026年6月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ノアハイブリッド ハイブリッドG | 4万〜5万キロ | 1,779,050円 |
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドSi_WbyB | 4万〜5万キロ | 2,272,400円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 4万〜5万キロ | 2,249,400円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ノアハイブリッド ハイブリッドS-Z | 4万〜5万キロ | 2,921,130円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 4万〜5万キロ | 1,831,830円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ノアハイブリッド HV_Si_WbyB3 | 4万〜5万キロ | 1,831,830円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 47,000km | 1,150,000円 | 1,150,000円 | 1,150,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 40,000km | 1,704,000円 | 1,704,000円 | 1,704,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 47,250km | 2,350,000円 | 1,039,000円 | 1,919,250円 |
| 2018年 (平成30年) | 42,666km | 2,470,000円 | 1,699,000円 | 2,239,556円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 45,600km | 2,580,000円 | 1,650,000円 | 2,150,600円 |
| 2020年 (令和2年) | 45,916km | 2,865,000円 | 1,852,000円 | 2,199,167円 |
| 2021年 (令和3年) | 43,500km | 2,625,000円 | 1,825,000円 | 2,411,375円 |
| 2022年 (令和4年) | 43,400km | 3,548,000円 | 2,081,000円 | 2,744,667円 |
| 2023年 (令和5年) | 43,714km | 3,615,000円 | 2,109,000円 | 2,930,143円 |
| 2024年 (令和6年) | 41,000km | 3,196,000円 | 3,196,000円 | 3,196,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 44,833km | 3,548,000円 | 2,109,000円 | 2,913,500円 |
| 3年落ち | 43,000km | 3,615,000円 | 2,081,000円 | 2,766,933円 |
| 4年落ち | 43,500km | 3,042,000円 | 1,825,000円 | 2,460,100円 |
| 5年落ち | 45,333km | 2,625,000円 | 1,895,000円 | 2,341,833円 |
| 6年落ち | 45,500km | 2,600,000円 | 1,650,000円 | 2,185,071円 |
| 7年落ち | 44,500km | 2,465,000円 | 1,773,000円 | 2,213,167円 |
| 8年落ち | 43,285km | 2,470,000円 | 1,039,000円 | 2,014,571円 |
| 9年落ち | 46,000km | 2,185,000円 | 1,704,000円 | 1,997,333円 |
| 11年落ち | 47,000km | 1,150,000円 | 1,150,000円 | 1,150,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。