
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 249,234円 (前月比0円 変動率0%) |
435,160円 | 126,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | N-ONE ツアラー・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 228,480円 |
| 2025年9月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | N-ONE ツアラー・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 194,040円 |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | N-ONE G・Aパッケ | 7万〜8万キロ | 266,600円 |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | N-ONE G | 7万〜8万キロ | 193,200円 |
| 2025年8月 | 2016年 (平成28年) | ピンク系 | N-ONE G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 247,800円 |
| 2025年8月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-ONE G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 215,040円 |
| 2025年7月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | N-ONE ツアラー | 7万〜8万キロ | 227,640円 |
| 2025年7月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | N-ONE STD・ローダウン | 7万〜8万キロ | 282,940円 |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | N-ONE G・Aパッケ | 7万〜8万キロ | 203,280円 |
| 2025年5月 | 2013年 (平成25年) | Lブルー系 | N-ONE G | 7万〜8万キロ | 189,840円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-ONE ツアラー | 7万〜8万キロ | 235,200円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE SSブラウンスタイルパッケ | 7万〜8万キロ | 434,300円 |
| 2025年5月 | 2014年 (平成26年) | イエロ系 | N-ONE ツアラーSSパッケ | 7万〜8万キロ | 265,740円 |
| 2025年4月 | 2013年 (平成25年) | イエロ系 | N-ONE G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 214,200円 |
| 2025年4月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | N-ONE G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 225,120円 |
| 2025年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-ONE G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 224,280円 |
| 2025年3月 | 2012年 (平成24年) | 茶系 | N-ONE ツアラー・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 153,720円 |
| 2025年1月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | N-ONE G | 7万〜8万キロ | 167,160円 |
| 2025年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-ONE ツアラー | 7万〜8万キロ | 211,680円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | N-ONE G・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 327,660円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 73,333km | 343,000円 | 183,000円 | 252,444円 |
| 2013年 (平成25年) | 73,083km | 420,000円 | 183,000円 | 292,583円 |
| 2014年 (平成26年) | 76,100km | 433,000円 | 151,000円 | 265,400円 |
| 2015年 (平成27年) | 74,333km | 506,000円 | 230,000円 | 339,167円 |
| 2016年 (平成28年) | 72,600km | 480,000円 | 261,000円 | 335,200円 |
| 2017年 (平成29年) | 77,333km | 505,000円 | 216,000円 | 364,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 75,666km | 404,000円 | 268,000円 | 333,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 6年落ち | 75,000km | 404,000円 | 216,000円 | 330,667円 |
| 7年落ち | 78,000km | 329,000円 | 268,000円 | 298,500円 |
| 8年落ち | 74,800km | 505,000円 | 261,000円 | 394,400円 |
| 9年落ち | 72,000km | 506,000円 | 280,000円 | 365,500円 |
| 10年落ち | 75,153km | 433,000円 | 151,000円 | 259,692円 |
| 11年落ち | 74,285km | 420,000円 | 240,000円 | 330,000円 |
| 12年落ち | 73,100km | 343,000円 | 214,000円 | 264,900円 |
| 13年落ち | 73,750km | 271,000円 | 183,000円 | 221,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。