ホンダ N-ONE  使用年数毎の買取相場表(4年落ち)

ホンダ N-ONE
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
684,863
(前月比0円 変動率0%)
1,157,000 241,920

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

ホンダN-ONE(4年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2025年3月 2021年 (令和3年) アイボリ系 N-ONE オリジナル 3万〜4万キロ 645,000
2025年2月 2021年 (令和3年) 赤系 N-ONE オリジナル 1万キロ未満 546,100
2025年2月 2021年 (令和3年) パール系 N-ONE オリジナル 1万〜2万キロ 783,200
2025年1月 2021年 (令和3年) 黒系 N-ONE オリジナル 1万〜2万キロ 1,157,000
2024年12月 2020年 (令和2年) 黒系 N-ONE オリジナル 4万〜5万キロ 723,570
2024年6月 2020年 (令和2年) パール系 N-ONE オリジナル 1万キロ未満 897,120
2024年6月 2020年 (令和2年) パール系 N-ONE STD・L 6万〜7万キロ 606,300
2024年5月 2020年 (令和2年) パール系 N-ONE オリジナル 1万キロ未満 899,790
2024年5月 2020年 (令和2年) 赤系 N-ONE オリジナル 4万〜5万キロ 614,040
2024年4月 2020年 (令和2年) 赤系 N-ONE オリジナル 2万〜3万キロ 792,100
2024年3月 2020年 (令和2年) 赤系 N-ONE オリジナル 1万キロ未満 986,120
2024年3月 2020年 (令和2年) シルバ系 N-ONE オリジナル 3万〜4万キロ 748,490
2024年2月 2020年 (令和2年) 赤系 N-ONE オリジナル 1万キロ未満 778,750
2023年12月 2019年 (令和元年/平成31年) Lブルー系 N-ONE セレクトツアラー 2万〜3万キロ 1,032,400
2023年12月 2019年 (令和元年/平成31年) シルバ系 N-ONE STD 13万〜14万キロ 248,640
2023年11月 2019年 (令和元年/平成31年) Lブルー系 N-ONE STD・L 1万キロ未満 752,050
2023年11月 2019年 (令和元年/平成31年) アイボリ系 N-ONE セレクトツアラー 1万〜2万キロ 981,670
2023年11月 2019年 (令和元年/平成31年) アイボリ系 N-ONE セレクト 3万〜4万キロ 319,060
2023年11月 2019年 (令和元年/平成31年) シルバ系 N-ONE STD・ローダウン 9万〜10万キロ 241,920
2023年10月 2019年 (令和元年/平成31年) ピンク系 N-ONE STD・LホワイトクラッシーS 3万〜4万キロ 519,440

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

ホンダN-ONE(4年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
〜 9,999km 4年落ち 1,108,000 635,000 913,667
10,000km 〜 19,999km 4年落ち 1,300,000 463,000 834,286
20,000km 〜 29,999km 4年落ち 1,160,000 817,000 970,200
30,000km 〜 39,999km 4年落ち 960,000 371,000 735,000
40,000km 〜 49,999km 4年落ち 953,000 714,000 845,000
50,000km 〜 59,999km 4年落ち 489,000 489,000 489,000
60,000km 〜 69,999km 4年落ち 705,000 490,000 597,500
90,000km 〜 99,999km 4年落ち 288,000 288,000 288,000
130,000km 〜 139,999km 4年落ち 296,000 296,000 296,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。