
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 605,549円 (前月比0円 変動率0%) |
1,214,850円 | 143,640円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-ONE SSブラウンスタイルパッケ | 2万〜3万キロ | 670,800円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-ONE STD・ローダウンL | 2万〜3万キロ | 602,000円 |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | N-ONE G | 2万〜3万キロ | 309,600円 |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | N-ONE G | 2万〜3万キロ | 455,800円 |
| 2025年8月 | 2023年 (令和5年) | 青系 | N-ONE オリジナル | 2万〜3万キロ | 758,280円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | N-ONE オリジナル | 2万〜3万キロ | 881,100円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 緑系 | N-ONE セレクト | 2万〜3万キロ | 907,800円 |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | N-ONE G・ローダウンベーシック | 2万〜3万キロ | 259,720円 |
| 2025年7月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | N-ONE G・ローダウンベーシック | 2万〜3万キロ | 235,200円 |
| 2025年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | N-ONE STD・ローダウン | 2万〜3万キロ | 507,400円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | N-ONE SSブラウンスタイルパッケ | 2万〜3万キロ | 769,850円 |
| 2025年5月 | 2014年 (平成26年) | Lブルー系 | N-ONE ツアラー・Aパッケ | 2万〜3万キロ | 518,580円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | 緑系 | N-ONE STD・L | 2万〜3万キロ | 575,340円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | ベジュ系 | N-ONE セレクト | 2万〜3万キロ | 956,750円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | N-ONE STD・L | 2万〜3万キロ | 559,000円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | Lブルー系 | N-ONE オリジナル | 2万〜3万キロ | 946,070円 |
| 2025年5月 | 2013年 (平成25年) | Lブルー系 | N-ONE ツアラー・Lパッケ | 2万〜3万キロ | 451,500円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | N-ONE STD | 2万〜3万キロ | 529,760円 |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | イエロ系 | N-ONE SSブラウンスタイルパッケ | 2万〜3万キロ | 505,680円 |
| 2025年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | N-ONE G・ローダウン | 2万〜3万キロ | 743,150円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 25,000km | 474,000円 | 279,000円 | 376,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 26,666km | 525,000円 | 450,000円 | 482,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 22,666km | 603,000円 | 171,000円 | 377,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 26,000km | 450,000円 | 309,000円 | 369,800円 |
| 2016年 (平成28年) | 23,888km | 835,000円 | 280,000円 | 605,111円 |
| 2017年 (平成29年) | 24,750km | 865,000円 | 302,000円 | 534,750円 |
| 2018年 (平成30年) | 23,400km | 1,140,000円 | 476,000円 | 792,900円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 26,200km | 1,240,000円 | 590,000円 | 913,200円 |
| 2020年 (令和2年) | 28,000km | 1,112,000円 | 890,000円 | 1,001,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 24,000km | 1,135,000円 | 1,063,000円 | 1,106,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 26,000km | 1,365,000円 | 990,000円 | 1,177,500円 |
| 2023年 (令和5年) | 23,000km | 852,000円 | 852,000円 | 852,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 24,000km | 1,365,000円 | 852,000円 | 1,112,333円 |
| 3年落ち | 24,000km | 1,135,000円 | 990,000円 | 1,062,500円 |
| 4年落ち | 27,333km | 1,160,000円 | 890,000円 | 1,037,667円 |
| 5年落ち | 26,333km | 1,240,000円 | 620,000円 | 1,026,333円 |
| 6年落ち | 24,600km | 1,140,000円 | 476,000円 | 793,100円 |
| 7年落ち | 24,000km | 1,075,000円 | 384,000円 | 621,333円 |
| 8年落ち | 24,444km | 865,000円 | 302,000円 | 578,556円 |
| 9年落ち | 25,166km | 835,000円 | 171,000円 | 464,000円 |
| 10年落ち | 25,333km | 471,000円 | 360,000円 | 427,000円 |
| 11年落ち | 22,333km | 603,000円 | 357,000円 | 470,000円 |
| 12年落ち | 25,500km | 525,000円 | 279,000円 | 413,250円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。