平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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355,258円 (前月比0円 変動率0%) |
479,020円 | 199,920円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2013年 (平成25年) | 赤系 | N-BOX + カスタム G・tb_SSパッケ | 9万〜10万キロ | 199,920円 |
2023年11月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-BOX + カスタム G・tb_SSパッケ | 9万〜10万キロ | 336,260円 |
2023年6月 | 2012年 (平成24年) | グレー系 | N-BOX + カスタム G・Lパッケ | 9万〜10万キロ | 309,600円 |
2023年5月 | 2014年 (平成26年) | 赤系 | N-BOX + カスタム G・tb_Aパッケ | 9万〜10万キロ | 282,940円 |
2023年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-BOX + カスタム G・tb_Aパッケ | 9万〜10万キロ | 479,020円 |
2023年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-BOX + カスタム G・Lパッケ | 9万〜10万キロ | 387,000円 |
2022年9月 | 2012年 (平成24年) | 紫系 | N-BOX + カスタム G・Lパッケ | 9万〜10万キロ | 362,060円 |
2022年8月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | N-BOX + カスタム G_フクシシャ | 9万〜10万キロ | 385,280円 |
2022年7月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | N-BOX + カスタム G・Lパッケ | 9万〜10万キロ | 354,320円 |
2022年7月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | N-BOX + カスタム G・Aパッケ | 9万〜10万キロ | 335,400円 |
2022年5月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | N-BOX + カスタム G・tbパッケ | 9万〜10万キロ | 471,280円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2012年 (平成24年) | 96,666km | 548,000円 | 360,000円 | 443,000円 |
2013年 (平成25年) | 95,250km | 450,000円 | 238,000円 | 372,750円 |
2014年 (平成26年) | 96,000km | 557,000円 | 329,000円 | 425,333円 |
2015年 (平成27年) | 92,000km | 448,000円 | 448,000円 | 448,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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7年落ち | 92,000km | 448,000円 | 448,000円 | 448,000円 |
8年落ち | 96,000km | 390,000円 | 390,000円 | 390,000円 |
9年落ち | 95,000km | 557,000円 | 329,000円 | 432,667円 |
10年落ち | 95,250km | 548,000円 | 391,000円 | 452,500円 |
11年落ち | 98,500km | 360,000円 | 238,000円 | 299,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。