平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
162,578円 (前月比-8,110円 変動率-5%) |
231,840円 | 81,480円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | N-BOX + G_フクシシャ | 14万〜15万キロ | 81,480円 |
2024年1月 | 2012年 (平成24年) | 茶系 | N-BOX + G・tbパッケ | 14万〜15万キロ | 144,480円 |
2024年1月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | N-BOX + G | 14万〜15万キロ | 95,760円 |
2023年12月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-BOX + G_SSパッケ | 14万〜15万キロ | 109,200円 |
2023年6月 | 2015年 (平成27年) | 茶系 | N-BOX + G・tb_L2トーンカラー | 14万〜15万キロ | 184,800円 |
2023年4月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-BOX + G | 14万〜15万キロ | 218,400円 |
2023年1月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | N-BOX + G・tbパッケ | 14万〜15万キロ | 221,760円 |
2022年9月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | N-BOX + G・tbパッケ | 14万〜15万キロ | 141,120円 |
2022年7月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-BOX + G・tb_SSパッケ | 14万〜15万キロ | 231,840円 |
2022年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-BOX + G | 14万〜15万キロ | 179,760円 |
2022年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-BOX + G | 14万〜15万キロ | 179,760円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2012年 (平成24年) | 145,666km | 264,000円 | 114,000円 | 183,333円 |
2013年 (平成25年) | 142,500km | 276,000円 | 130,000円 | 208,500円 |
2014年 (平成26年) | 146,000km | 214,000円 | 214,000円 | 214,000円 |
2015年 (平成27年) | 142,500km | 220,000円 | 97,000円 | 158,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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8年落ち | 144,000km | 220,000円 | 214,000円 | 216,000円 |
9年落ち | 144,000km | 276,000円 | 97,000円 | 180,333円 |
10年落ち | 141,500km | 260,000円 | 130,000円 | 195,000円 |
11年落ち | 148,000km | 264,000円 | 264,000円 | 264,000円 |
12年落ち | 144,500km | 172,000円 | 114,000円 | 143,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。