平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,132,251円 (前月比7,309円 変動率0.6%) |
1,529,710円 | 613,180円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-BOXカスタム G・EX_tbセンシング | 1万〜2万キロ | 1,205,950円 |
2024年2月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | N-BOXカスタム L・tb | 1万〜2万キロ | 1,456,000円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | N-BOXカスタム L・tbスタイルプラスBLK | 1万〜2万キロ | 1,451,450円 |
2024年1月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | N-BOXカスタム tb_SSブラックスタイルP | 1万〜2万キロ | 613,180円 |
2024年1月 | 2022年 (令和4年) | 紺系 | N-BOXカスタム L | 1万〜2万キロ | 1,010,150円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | N-BOXカスタム EX・tb | 1万〜2万キロ | 1,207,730円 |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,115,170円 |
2023年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | N-BOXカスタム L | 1万〜2万キロ | 1,161,450円 |
2023年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | N-BOXカスタム L | 1万〜2万キロ | 1,175,690円 |
2023年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | N-BOXカスタム L | 1万〜2万キロ | 1,014,600円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | N-BOXカスタム EX | 1万〜2万キロ | 1,139,200円 |
2023年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | N-BOXカスタム G・L_tbセンシング | 1万〜2万キロ | 1,068,000円 |
2023年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,076,010円 |
2023年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・L_tbセンシング | 1万〜2万キロ | 1,201,500円 |
2023年10月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | N-BOXカスタム L | 1万〜2万キロ | 1,052,870円 |
2023年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・L_tbセンシング | 1万〜2万キロ | 1,064,440円 |
2023年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,053,760円 |
2023年10月 | 2016年 (平成28年) | ワインR系 | N-BOXカスタム G・Lパッケ | 1万〜2万キロ | 632,100円 |
2023年9月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | N-BOXカスタム L・tbスタイルプラスBLK | 1万〜2万キロ | 1,456,000円 |
2023年9月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | N-BOXカスタム EX | 1万〜2万キロ | 1,246,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2016年 (平成28年) | 17,000km | 735,000円 | 713,000円 | 724,000円 |
2017年 (平成29年) | 14,571km | 1,607,000円 | 754,000円 | 1,257,286円 |
2018年 (平成30年) | 15,222km | 1,435,000円 | 970,000円 | 1,216,333円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 15,800km | 1,387,000円 | 1,143,000円 | 1,258,000円 |
2020年 (令和2年) | 15,285km | 1,365,000円 | 1,145,000円 | 1,245,429円 |
2021年 (令和3年) | 14,428km | 1,625,000円 | 1,140,000円 | 1,315,071円 |
2022年 (令和4年) | 11,750km | 1,681,000円 | 1,135,000円 | 1,442,375円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
1年落ち | 11,000km | 1,681,000円 | 1,305,000円 | 1,467,333円 |
2年落ち | 14,500km | 1,625,000円 | 1,135,000円 | 1,299,571円 |
3年落ち | 14,625km | 1,595,000円 | 1,145,000円 | 1,302,125円 |
4年落ち | 16,625km | 1,435,000円 | 1,143,000円 | 1,278,125円 |
5年落ち | 14,384km | 1,607,000円 | 970,000円 | 1,254,769円 |
6年落ち | 15,000km | 754,000円 | 754,000円 | 754,000円 |
7年落ち | 19,000km | 735,000円 | 735,000円 | 735,000円 |
8年落ち | 15,000km | 713,000円 | 713,000円 | 713,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。