| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 296,322円 (前月比0円 変動率0%) |
597,700円 | 135,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年8月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー・L | 8万〜9万キロ | 274,340円 |
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラローダウン | 8万〜9万キロ | 597,700円 |
| 2026年5月 | 2017年 (平成29年) | ワインR系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 8万〜9万キロ | 285,520円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 8万〜9万キロ | 546,100円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 8万〜9万キロ | 245,280円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラローダウン | 8万〜9万キロ | 365,500円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 8万〜9万キロ | 241,920円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 8万〜9万キロ | 487,620円 |
| 2026年2月 | 2013年 (平成25年) | ワインR系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 8万〜9万キロ | 284,660円 |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | イエロ系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラーL2トーン | 8万〜9万キロ | 245,280円 |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | イエロ系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラーL2トーン | 8万〜9万キロ | 245,280円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | 青系 | N-ONE プレミアム プレミアム2トーンカラー | 8万〜9万キロ | 337,980円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-ONE プレミアム プレミアム・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 281,220円 |
| 2025年12月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | N-ONE プレミアム プレミアム・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 318,200円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | 緑系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラローダウン | 8万〜9万キロ | 408,500円 |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | 紺系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー・L | 8万〜9万キロ | 210,000円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | ワインR系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 8万〜9万キロ | 309,600円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 8万〜9万キロ | 231,840円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | N-ONE プレミアム プレミアムツアラー | 8万〜9万キロ | 231,840円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | N-ONE プレミアム プレミアム | 8万〜9万キロ | 250,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 82,750km | 275,000円 | 219,000円 | 245,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 83,545km | 429,000円 | 189,000円 | 326,182円 |
| 2014年 (平成26年) | 86,000km | 393,000円 | 161,000円 | 272,429円 |
| 2015年 (平成27年) | 84,111km | 615,000円 | 204,000円 | 335,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 83,200km | 526,000円 | 298,000円 | 386,600円 |
| 2017年 (平成29年) | 87,000km | 475,000円 | 332,000円 | 403,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 86,000km | 695,000円 | 695,000円 | 695,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 80,000km | 635,000円 | 635,000円 | 635,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 85,000km | 567,000円 | 567,000円 | 567,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 85,000km | 567,000円 | 567,000円 | 567,000円 |
| 7年落ち | 80,000km | 635,000円 | 635,000円 | 635,000円 |
| 8年落ち | 85,000km | 695,000円 | 475,000円 | 565,333円 |
| 9年落ち | 84,250km | 353,000円 | 298,000円 | 328,500円 |
| 10年落ち | 83,777km | 615,000円 | 161,000円 | 335,667円 |
| 11年落ち | 84,888km | 429,000円 | 189,000円 | 293,444円 |
| 12年落ち | 83,833km | 393,000円 | 237,000円 | 339,833円 |
| 13年落ち | 84,000km | 331,000円 | 219,000円 | 276,750円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。