平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,204,763円 (前月比6,390円 変動率0.5%) |
2,162,000円 | 196,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | ワインR系 | レガシィアウトバック アウトバック | 4万〜5万キロ | 712,890円 |
2024年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,897,350円 |
2024年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバック | 4万〜5万キロ | 1,294,950円 |
2024年2月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,050,200円 |
2024年1月 | 2016年 (平成28年) | ベジュ系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,011,930円 |
2024年1月 | 2013年 (平成25年) | 茶系 | レガシィアウトバック 2.5iアイサイトEX_Ed2 | 4万〜5万キロ | 645,000円 |
2024年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 4万〜5万キロ | 1,820,000円 |
2023年12月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | レガシィアウトバック 3.6Rアイサイト | 4万〜5万キロ | 443,760円 |
2023年12月 | 2016年 (平成28年) | 茶系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,227,310円 |
2023年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,283,380円 |
2023年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 4万〜5万キロ | 2,031,360円 |
2023年11月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,157,000円 |
2023年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,528,800円 |
2023年10月 | 2008年 (平成20年) | グレー系 | レガシィアウトバック 2.5XTアイサイト | 4万〜5万キロ | 442,900円 |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,597,050円 |
2023年9月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,185,480円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 4万〜5万キロ | 1,838,200円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | ゴルド系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,829,100円 |
2023年9月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 4万〜5万キロ | 1,111,610円 |
2023年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 4万〜5万キロ | 2,162,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2003年 (平成15年) | 43,000km | 258,000円 | 258,000円 | 258,000円 |
2005年 (平成17年) | 48,000km | 234,000円 | 234,000円 | 234,000円 |
2008年 (平成20年) | 46,500km | 530,000円 | 234,000円 | 387,250円 |
2010年 (平成22年) | 46,000km | 490,000円 | 490,000円 | 490,000円 |
2011年 (平成23年) | 44,000km | 516,000円 | 516,000円 | 516,000円 |
2012年 (平成24年) | 40,000km | 711,000円 | 711,000円 | 711,000円 |
2013年 (平成25年) | 44,750km | 1,115,000円 | 700,000円 | 920,000円 |
2014年 (平成26年) | 43,500km | 1,690,000円 | 1,249,000円 | 1,469,500円 |
2015年 (平成27年) | 44,000km | 1,585,000円 | 801,000円 | 1,287,500円 |
2016年 (平成28年) | 43,200km | 1,810,000円 | 1,137,000円 | 1,526,200円 |
2017年 (平成29年) | 44,666km | 2,245,000円 | 1,442,000円 | 1,857,833円 |
2018年 (平成30年) | 44,000km | 2,010,000円 | 1,680,000円 | 1,853,667円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 45,500km | 2,350,000円 | 1,455,000円 | 2,065,500円 |
2020年 (令和2年) | 45,000km | 2,020,000円 | 2,020,000円 | 2,020,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
3年落ち | 45,000km | 2,020,000円 | 2,020,000円 | 2,020,000円 |
4年落ち | 43,000km | 2,350,000円 | 1,871,000円 | 2,181,000円 |
5年落ち | 46,000km | 2,245,000円 | 1,455,000円 | 1,908,889円 |
6年落ち | 43,200km | 1,810,000円 | 1,442,000円 | 1,662,400円 |
7年落ち | 46,000km | 1,585,000円 | 1,379,000円 | 1,482,000円 |
8年落ち | 42,000km | 1,690,000円 | 1,137,000円 | 1,397,200円 |
9年落ち | 45,000km | 1,249,000円 | 801,000円 | 1,086,250円 |
10年落ち | 46,000km | 1,115,000円 | 700,000円 | 907,500円 |
11年落ち | 41,500km | 750,000円 | 711,000円 | 730,500円 |
12年落ち | 44,000km | 516,000円 | 516,000円 | 516,000円 |
13年落ち | 46,000km | 490,000円 | 490,000円 | 490,000円 |
14年落ち | 44,000km | 530,000円 | 530,000円 | 530,000円 |
15年落ち | 47,333km | 515,000円 | 234,000円 | 339,667円 |
17年落ち | 48,000km | 234,000円 | 234,000円 | 234,000円 |
19年落ち | 43,000km | 258,000円 | 258,000円 | 258,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。