平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,551,060円 (前月比0円 変動率0%) |
3,048,540円 | 124,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 茶系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,966,700円 |
2025年5月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 3万〜4万キロ | 2,829,060円 |
2025年5月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 3万〜4万キロ | 1,396,850円 |
2025年5月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 3,048,540円 |
2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ベジュ系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 3万〜4万キロ | 1,724,450円 |
2025年5月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 3万〜4万キロ | 1,263,800円 |
2025年4月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 3万〜4万キロ | 1,651,650円 |
2025年4月 | 2007年 (平成19年) | ゴルド系 | レガシィアウトバック 2.5i_Sスタイル | 3万〜4万キロ | 197,400円 |
2025年4月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 3万〜4万キロ | 2,171,200円 |
2025年3月 | 2022年 (令和4年) | 茶系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,887,650円 |
2025年2月 | 2016年 (平成28年) | ガンM系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 3万〜4万キロ | 1,446,900円 |
2025年1月 | 2018年 (平成30年) | 茶系 | レガシィアウトバック アウトバック | 3万〜4万キロ | 1,433,250円 |
2024年10月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 3万〜4万キロ | 2,718,600円 |
2024年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックBスポーツ | 3万〜4万キロ | 1,433,250円 |
2024年7月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | レガシィアウトバック 2.5i_Lパッケ | 3万〜4万キロ | 236,880円 |
2024年7月 | 2009年 (平成21年) | ワインR系 | レガシィアウトバック 2.5i_Lパッケ | 3万〜4万キロ | 124,320円 |
2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 3万〜4万キロ | 2,033,200円 |
2024年6月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 3万〜4万キロ | 1,183,700円 |
2024年4月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 3万〜4万キロ | 1,620,710円 |
2024年4月 | 2003年 (平成15年) | ベジュ系 | レガシィアウトバック 2.5i | 3万〜4万キロ | 189,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2003年 (平成15年) | 37,000km | 225,000円 | 225,000円 | 225,000円 |
2005年 (平成17年) | 36,000km | 211,000円 | 211,000円 | 211,000円 |
2007年 (平成19年) | 35,000km | 235,000円 | 235,000円 | 235,000円 |
2008年 (平成20年) | 36,000km | 405,000円 | 405,000円 | 405,000円 |
2009年 (平成21年) | 36,000km | 148,000円 | 148,000円 | 148,000円 |
2010年 (平成22年) | 36,000km | 282,000円 | 282,000円 | 282,000円 |
2013年 (平成25年) | 34,000km | 540,000円 | 540,000円 | 540,000円 |
2014年 (平成26年) | 38,000km | 1,300,000円 | 1,300,000円 | 1,300,000円 |
2015年 (平成27年) | 34,000km | 1,420,000円 | 1,005,000円 | 1,246,667円 |
2016年 (平成28年) | 34,833km | 1,630,000円 | 633,000円 | 1,387,167円 |
2017年 (平成29年) | 34,250km | 1,865,000円 | 1,308,000円 | 1,692,250円 |
2018年 (平成30年) | 32,500km | 1,990,000円 | 1,575,000円 | 1,782,500円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 38,000km | 2,210,000円 | 1,575,000円 | 1,920,000円 |
2020年 (令和2年) | 34,600km | 2,360,000円 | 2,160,000円 | 2,247,000円 |
2021年 (令和3年) | 36,500km | 3,278,000円 | 2,955,000円 | 3,116,500円 |
2022年 (令和4年) | 32,400km | 3,270,000円 | 2,976,000円 | 3,116,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 30,000km | 2,976,000円 | 2,976,000円 | 2,976,000円 |
2年落ち | 38,000km | 3,270,000円 | 3,270,000円 | 3,270,000円 |
3年落ち | 33,375km | 3,190,000円 | 2,160,000円 | 2,645,875円 |
4年落ち | 37,500km | 3,278,000円 | 2,000,000円 | 2,639,000円 |
5年落ち | 38,000km | 2,360,000円 | 1,575,000円 | 2,048,333円 |
6年落ち | 33,000km | 1,990,000円 | 1,895,000円 | 1,942,500円 |
7年落ち | 34,428km | 1,865,000円 | 633,000円 | 1,485,286円 |
8年落ち | 33,333km | 1,815,000円 | 1,315,000円 | 1,486,667円 |
9年落ち | 35,500km | 1,590,000円 | 1,005,000円 | 1,357,500円 |
10年落ち | 36,000km | 1,420,000円 | 540,000円 | 980,000円 |
14年落ち | 36,000km | 282,000円 | 282,000円 | 282,000円 |
15年落ち | 36,000km | 405,000円 | 148,000円 | 276,500円 |
18年落ち | 35,500km | 235,000円 | 211,000円 | 223,000円 |
21年落ち | 37,000km | 225,000円 | 225,000円 | 225,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。