平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,999,490円 (前月比0円 変動率0%) |
3,241,050円 | 152,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 2万〜3万キロ | 1,551,550円 |
2025年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 2万〜3万キロ | 1,883,700円 |
2025年5月 | 2022年 (令和4年) | ゴルド系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 2,971,350円 |
2025年5月 | 2023年 (令和5年) | 緑系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 2,631,200円 |
2025年5月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックBスポーツ | 2万〜3万キロ | 1,911,000円 |
2025年4月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 2万〜3万キロ | 1,888,250円 |
2025年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバック | 2万〜3万キロ | 1,170,350円 |
2025年2月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 2万〜3万キロ | 3,059,700円 |
2025年1月 | 2022年 (令和4年) | 茶系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 3,143,400円 |
2025年1月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 2万〜3万キロ | 2,093,000円 |
2024年12月 | 2022年 (令和4年) | ゴルド系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 2,438,000円 |
2024年12月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 2,189,600円 |
2024年11月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 2,847,660円 |
2024年11月 | 2022年 (令和4年) | ゴルド系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 2,438,000円 |
2024年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 2万〜3万キロ | 3,241,050円 |
2024年11月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 2,189,600円 |
2024年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 2万〜3万キロ | 2,180,400円 |
2024年6月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 2万〜3万キロ | 2,102,200円 |
2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 2万〜3万キロ | 2,134,400円 |
2024年6月 | 2011年 (平成23年) | 紺系 | レガシィアウトバック 2.5i | 2万〜3万キロ | 152,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2004年 (平成16年) | 27,000km | 240,000円 | 240,000円 | 240,000円 |
2010年 (平成22年) | 23,000km | 270,000円 | 181,000円 | 225,500円 |
2011年 (平成23年) | 29,000km | 181,000円 | 181,000円 | 181,000円 |
2013年 (平成25年) | 20,000km | 470,000円 | 470,000円 | 470,000円 |
2015年 (平成27年) | 23,000km | 1,315,000円 | 1,315,000円 | 1,315,000円 |
2017年 (平成29年) | 26,000km | 2,035,000円 | 2,035,000円 | 2,035,000円 |
2018年 (平成30年) | 23,000km | 2,560,000円 | 1,780,000円 | 2,136,667円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 24,000km | 2,320,000円 | 1,705,000円 | 1,963,333円 |
2020年 (令和2年) | 27,000km | 2,370,000円 | 2,100,000円 | 2,214,667円 |
2021年 (令和3年) | 24,000km | 3,485,000円 | 2,075,000円 | 2,827,000円 |
2022年 (令和4年) | 25,300km | 3,411,000円 | 2,275,000円 | 2,881,600円 |
2023年 (令和5年) | 24,000km | 3,062,000円 | 2,860,000円 | 2,961,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 24,000km | 3,062,000円 | 3,062,000円 | 3,062,000円 |
2年落ち | 24,500km | 3,411,000円 | 2,380,000円 | 2,855,750円 |
3年落ち | 25,750km | 3,485,000円 | 2,174,000円 | 2,883,000円 |
4年落ち | 24,000km | 2,370,000円 | 2,075,000円 | 2,222,500円 |
5年落ち | 25,400km | 2,560,000円 | 1,780,000円 | 2,125,000円 |
6年落ち | 23,000km | 2,035,000円 | 1,705,000円 | 1,870,000円 |
7年落ち | 22,000km | 2,070,000円 | 2,070,000円 | 2,070,000円 |
10年落ち | 21,500km | 1,315,000円 | 470,000円 | 892,500円 |
13年落ち | 24,500km | 181,000円 | 181,000円 | 181,000円 |
14年落ち | 26,000km | 270,000円 | 270,000円 | 270,000円 |
19年落ち | 27,000km | 240,000円 | 240,000円 | 240,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。