平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,806,240円 (前月比0円 変動率0%) |
3,172,230円 | 152,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年2月 | 2010年 (平成22年) | ワインR系 | レガシィアウトバック 2.5i_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 226,800円 |
2024年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 3,172,230円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | レガシィアウトバック X-ブレイクEX | 2万〜3万キロ | 2,741,600円 |
2023年11月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | レガシィアウトバック 2.5i | 2万〜3万キロ | 201,600円 |
2023年10月 | 2010年 (平成22年) | 赤系 | レガシィアウトバック 2.5i_Lパッケ | 2万〜3万キロ | 152,040円 |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | レガシィアウトバック 2.5iアイサイト | 2万〜3万キロ | 404,200円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 2万〜3万キロ | 2,355,200円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバック | 2万〜3万キロ | 1,619,800円 |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 2万〜3万キロ | 1,851,850円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 2万〜3万キロ | 1,978,340円 |
2023年7月 | 2021年 (令和3年) | ゴルド系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 3,078,300円 |
2023年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 2万〜3万キロ | 2,079,200円 |
2023年5月 | 2022年 (令和4年) | ゴルド系 | レガシィアウトバック Ltd_EX | 2万〜3万キロ | 3,073,650円 |
2023年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 2万〜3万キロ | 2,309,200円 |
2023年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 2万〜3万キロ | 2,300,000円 |
2023年3月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 2万〜3万キロ | 2,074,600円 |
2023年3月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | レガシィアウトバック アウトバックX-ブレイク | 2万〜3万キロ | 2,268,720円 |
2022年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 2万〜3万キロ | 1,660,750円 |
2022年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 2万〜3万キロ | 1,792,700円 |
2022年10月 | 2016年 (平成28年) | ベジュ系 | レガシィアウトバック アウトバックLtd | 2万〜3万キロ | 1,952,860円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2004年 (平成16年) | 27,000km | 240,000円 | 240,000円 | 240,000円 |
2010年 (平成22年) | 23,000km | 270,000円 | 181,000円 | 225,500円 |
2013年 (平成25年) | 20,000km | 470,000円 | 470,000円 | 470,000円 |
2014年 (平成26年) | 22,000km | 1,495,000円 | 1,495,000円 | 1,495,000円 |
2015年 (平成27年) | 25,000km | 1,970,000円 | 1,825,000円 | 1,897,500円 |
2016年 (平成28年) | 21,250km | 2,146,000円 | 1,252,000円 | 1,820,750円 |
2017年 (平成29年) | 26,000km | 2,035,000円 | 2,035,000円 | 2,035,000円 |
2018年 (平成30年) | 24,000km | 2,560,000円 | 1,780,000円 | 2,239,400円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 22,000km | 2,500,000円 | 2,500,000円 | 2,500,000円 |
2020年 (令和2年) | 25,000km | 2,510,000円 | 2,174,000円 | 2,383,333円 |
2021年 (令和3年) | 23,500km | 3,310,000円 | 2,980,000円 | 3,145,000円 |
2022年 (令和4年) | 26,500km | 3,411,000円 | 3,305,000円 | 3,358,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 28,000km | 3,305,000円 | 3,305,000円 | 3,305,000円 |
2年落ち | 23,000km | 3,411,000円 | 3,310,000円 | 3,360,500円 |
3年落ち | 25,250km | 2,980,000円 | 2,174,000円 | 2,532,500円 |
4年落ち | 21,500km | 2,500,000円 | 2,342,000円 | 2,421,000円 |
5年落ち | 24,750km | 2,560,000円 | 1,780,000円 | 2,213,750円 |
6年落ち | 22,200km | 2,146,000円 | 1,252,000円 | 1,863,600円 |
7年落ち | 25,000km | 1,970,000円 | 1,825,000円 | 1,897,500円 |
8年落ち | 22,000km | 1,495,000円 | 1,495,000円 | 1,495,000円 |
10年落ち | 20,000km | 470,000円 | 470,000円 | 470,000円 |
13年落ち | 20,000km | 181,000円 | 181,000円 | 181,000円 |
14年落ち | 26,000km | 270,000円 | 270,000円 | 270,000円 |
19年落ち | 27,000km | 240,000円 | 240,000円 | 240,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。