平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
2,094,170円 (前月比0円 変動率0%) |
3,845,550円 | 485,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | ランサーエボリューション RSエボ9_MR | 8万〜9万キロ | 3,617,700円 |
2023年11月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | ランサーエボリューション GT-Aエボリューション7 | 8万〜9万キロ | 485,040円 |
2023年11月 | 4年 () | 白系 | ランサーエボリューション GSRエボリューション | 8万〜9万キロ | 801,000円 |
2023年7月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | ランサーエボリューション GSRエボリューション9 | 8万〜9万キロ | 2,497,800円 |
2023年6月 | 2001年 (平成13年) | 白系 | ランサーエボリューション GSRエボリューション7 | 8万〜9万キロ | 1,874,600円 |
2023年4月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | ランサーエボリューション GSRエボ9_MR | 8万〜9万キロ | 2,790,000円 |
2023年4月 | 2002年 (平成14年) | グレー系 | ランサーエボリューション GT-Aエボリューション7 | 8万〜9万キロ | 584,800円 |
2023年1月 | 2006年 (平成18年) | 白系 | ランサーエボリューション GSRエボリューション9 | 8万〜9万キロ | 2,470,200円 |
2022年12月 | 2006年 (平成18年) | パール系 | ランサーエボリューション GSRエボ9_MR | 8万〜9万キロ | 3,845,550円 |
2022年11月 | 2001年 (平成13年) | 青系 | ランサーエボリューション GSRエボリューション7 | 8万〜9万キロ | 1,824,550円 |
2022年10月 | 2001年 (平成13年) | 黒系 | ランサーエボリューション GSRエボリューション7 | 8万〜9万キロ | 2,212,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2001年 (平成13年) | 82,000km | 2,405,000円 | 2,005,000円 | 2,156,667円 |
2002年 (平成14年) | 86,000km | 680,000円 | 564,000円 | 622,000円 |
2005年 (平成17年) | 87,000km | 2,715,000円 | 2,715,000円 | 2,715,000円 |
2006年 (平成18年) | 85,000km | 4,135,000円 | 2,685,000円 | 3,427,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
16年落ち | 86,000km | 4,135,000円 | 4,135,000円 | 4,135,000円 |
17年落ち | 83,000km | 3,000,000円 | 2,685,000円 | 2,842,500円 |
18年落ち | 87,500km | 3,890,000円 | 2,715,000円 | 3,302,500円 |
21年落ち | 83,750km | 2,405,000円 | 564,000円 | 1,413,500円 |
22年落ち | 83,000km | 2,060,000円 | 2,060,000円 | 2,060,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。