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三菱 ランサー
一括査定.comでは、ランサー（三菱）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
ランサー(LANCER)は初代モデルが1973年に登場した三菱車の中でも長い歴史を持つモデルだ。車名は、英語で「槍騎兵」という意味。三菱の「ギャランフォルティス」誕生から、プラットフォーム、エンジン、デザインなど全てを一新した「ランサーエボリューションX（テン）」。エンジンは、2L 直列4気筒DOHC MIVEC（吸排気連続可変バルブタイミング機構）ターボ300PS/6500rpm・43.0kg・m/3500rpmを発揮する4B11エンジン。ミッションは、5速マニュアルと、6速ツインクラッチSST。四輪の駆動力と制動力をそれぞれ独立でコントロールする車両運動統合制御システム「S- AWC（Super All Wheel Control）」を搭載。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 828,729円 （前月比-5,913円 変動率-0.7%） |
4,078,050円 | 35,280円 |
三菱ランサーの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年9月 | 2005年 (平成17年) | 白系 | ランサー MX-E | 5万〜6万キロ | 83,160円 |
| 2020年9月 | 2007年 (平成19年) | 白系 | ランサー MX-Eナビ | 15万〜16万キロ | 108,360円 |
| 2020年8月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | ランサー 4WD_MX-E | 2万〜3万キロ | 86,520円 |
| 2020年8月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | ランサー MX-E | 2万〜3万キロ | 75,600円 |
| 2020年8月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | ランサー MXツーリング | 4万〜5万キロ | 94,080円 |
| 2020年8月 | 2010年 (平成22年) | 白系 | ランサー MX-E | 5万〜6万キロ | 113,400円 |
| 2020年8月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | ランサー MX-E | 6万〜7万キロ | 112,560円 |
| 2020年8月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | ランサー MXツーリング | 7万〜8万キロ | 108,360円 |
| 2020年8月 | 2005年 (平成17年) | 白系 | ランサー エクシード | 8万〜9万キロ | 82,320円 |
| 2020年8月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | ランサー MX-E | 8万〜9万キロ | 118,440円 |
| 2020年8月 | 2003年 (平成15年) | シルバ系 | ランサー 4WD_MX-E | 11万〜12万キロ | 62,160円 |
| 2020年8月 | 2003年 (平成15年) | 青系 | ランサー MXツーリング | 12万〜13万キロ | 83,160円 |
| 2020年7月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | ランサー MX-E | 3万〜4万キロ | 136,920円 |
| 2020年7月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | ランサー 4WD_MX-E | 8万〜9万キロ | 96,600円 |
| 2020年7月 | 2009年 (平成21年) | 白系 | ランサー 4WD_MX-E | 9万〜10万キロ | 83,160円 |
| 2020年7月 | 2003年 (平成15年) | シルバ系 | ランサー MX-E | 10万〜11万キロ | 100,800円 |
| 2020年7月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | ランサー MX-E | 11万〜12万キロ | 73,080円 |
| 2020年7月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | ランサー MX-E | 13万〜14万キロ | 121,800円 |
| 2020年7月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | ランサー MX-E | 14万〜15万キロ | 112,560円 |
| 2020年5月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | ランサー MX-E | 4万〜5万キロ | 80,640円 |