トヨタ アイシス

一括査定.comでは、アイシス(トヨタ)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

アイシスは2004年にトヨタがガイアに代わって新しく投入したミディアムクラスのミニバン。アクセスとスペースの革新を目指し、使う人がより快適に、思いのままに使える空間をテーマに開発された。最大の特長はパノラマオープンドアの採用で、助手席側のフロントドアとスライドドアを開けると、センターピラーのない大きな開口部が生まれ、極めて高い乗降性と積載性を実現する。室内は多彩なシート機構も自慢で、テーブルとしても使える助手席タンブルシート、5:5分割後方床下格納機構付サードシートなどを採用し、多彩なアレンジにより快適な空間を実現する。2007年5月には前後のバンパーやグリル、ランプ回りのデザインを変更した。2009年9月にはバルブマチックエンジンを搭載して燃費を向上させた。

トヨタ アイシス
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
402,700
(前月比-558円 変動率-0.1%)
5,412,600 18,480

トヨタアイシスの買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2020年8月 2015年 (平成27年) パール系 アイシス G 4万〜5万キロ 565,880
2020年8月 2006年 (平成18年) グレー系 アイシス プラタナG_Ed 4万〜5万キロ 77,280
2020年8月 2015年 (平成27年) 黒系 アイシス プラタナVセレク・ノアール 4万〜5万キロ 769,850
2020年8月 2013年 (平成25年) 黒系 アイシス プラタナVセレク 6万〜7万キロ 399,900
2020年8月 2012年 (平成24年) 赤系 アイシス プラタナVセレク 6万〜7万キロ 404,200
2020年8月 2012年 (平成24年) シルバ系 アイシス G 7万〜8万キロ 477,300
2020年8月 2012年 (平成24年) 紫系 アイシス プラタナVセレク 7万〜8万キロ 626,940
2020年8月 2007年 (平成19年) シルバ系 アイシス L_60thスペシャルEd 8万〜9万キロ 263,160
2020年8月 2014年 (平成26年) シルバ系 アイシス プラタナ 8万〜9万キロ 341,420
2020年8月 2017年 (平成29年) シルバ系 アイシス G 9万〜10万キロ 366,360
2020年8月 2006年 (平成18年) ベジュ系 アイシス プラタナG_Ed 10万〜11万キロ 55,440
2020年8月 2007年 (平成19年) 黒系 アイシス L_Xセレク 11万〜12万キロ 55,440
2020年8月 2004年 (平成16年) 青系 アイシス L 12万〜13万キロ 71,400
2020年7月 2015年 (平成27年) シルバ系 アイシス L_Xセレク 1万〜2万キロ 387,000
2020年7月 2017年 (平成29年) ワインR系 アイシス プラタナVセレク 1万〜2万キロ 1,192,600
2020年7月 2014年 (平成26年) パール系 アイシス L_Xセレク 2万〜3万キロ 391,300
2020年7月 2013年 (平成25年) シルバ系 アイシス G 2万〜3万キロ 588,240
2020年7月 2009年 (平成21年) 黒系 アイシス プラタナLtd 3万〜4万キロ 292,400
2020年7月 2009年 (平成21年) シルバ系 アイシス L_G_Ed 3万〜4万キロ 143,640
2020年7月 2017年 (平成29年) パール系 アイシス プラタナVセレク 3万〜4万キロ 1,166,790