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トヨタ イプサム
一括査定.comでは、イプサム（トヨタ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
手頃なサイズのミニバンであるイプサムは初代モデルが1996年5月に発売され、さまざま様々な機能を満載していた。2001年5月に、パッケージ、ユーティリティ、デザイン、走りのすべてを次世代型に進化させた。新開発のプラットホームを使用してひと回り大きな3ナンバーボディになり、ゆとりを持ってくつろげる室内空間を実現した。同時に最小回転半径は従来型と同等の5.5mに抑えて取り回しの良さも確保した。インテリアは3列シート。サードシート後方床下に独自の大容量スーパーラゲージボックスを設定したほか、多彩なシートアレンジも可能だ。全車にディスチャージヘッドランプ（ロービーム・オートレべリング機能付）を採用。助手席側にワイドビュードアミラーを採用して視認性を向上させている。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 137,657円 （前月比0円 変動率0%） |
792,990円 | 47,040円 |
トヨタイプサムの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年10月 | 2006年 (平成18年) | 白系 | イプサム 240s | 4万〜5万キロ | 143,640円 |
| 2019年10月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | イプサム エアロツーリング | 7万〜8万キロ | 164,640円 |
| 2019年10月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | イプサム 240i | 7万〜8万キロ | 134,400円 |
| 2019年10月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | イプサム 240i | 8万〜9万キロ | 114,240円 |
| 2019年10月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | イプサム 240iアルカンターラVer | 9万〜10万キロ | 104,160円 |
| 2019年10月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | イプサム スペシャルVer | 10万〜11万キロ | 136,080円 |
| 2019年10月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | イプサム ヒョウジュン | 11万〜12万キロ | 118,440円 |
| 2019年10月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | イプサム スペシャルVer | 12万〜13万キロ | 141,960円 |
| 2019年10月 | 2004年 (平成16年) | 白系 | イプサム 240s | 12万〜13万キロ | 142,800円 |
| 2019年10月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | イプサム 240u | 14万〜15万キロ | 115,920円 |
| 2019年10月 | 2004年 (平成16年) | シルバ系 | イプサム 240s | 14万〜15万キロ | 105,840円 |
| 2019年10月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | イプサム 240u | 14万〜15万キロ | 70,560円 |
| 2019年10月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | イプサム 240i | 15万〜16万キロ | 120,960円 |
| 2019年10月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | イプサム エアロツーリング | 17万〜18万キロ | 171,360円 |
| 2019年10月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | イプサム プレミアムアルカンターラ | 17万〜18万キロ | 80,640円 |
| 2019年10月 | 1998年 (平成10年) | 黒系 | イプサム エアロツーリング | 19万〜20万キロ | 79,800円 |
| 2019年10月 | 2002年 (平成14年) | グレー系 | イプサム 240s | 22万〜23万キロ | 68,040円 |
| 2019年10月 | 2008年 (平成20年) | 白系 | イプサム 240s | 26万〜27万キロ | 132,720円 |
| 2019年9月 | 2008年 (平成20年) | 白系 | イプサム 240s | 3万〜4万キロ | 211,680円 |
| 2019年9月 | 2009年 (平成21年) | 青系 | イプサム 240i | 3万〜4万キロ | 159,600円 |