平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,142,760円 (前月比0円 変動率0%) |
1,745,380円 | 597,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 5万〜6万キロ | 1,412,320円 |
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 774,300円 |
2024年2月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 5万〜6万キロ | 597,700円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,120,510円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 5万〜6万キロ | 1,295,840円 |
2023年12月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 645,000円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,311,860円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,375,010円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,254,900円 |
2023年10月 | 2015年 (平成27年) | 紺系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 686,280円 |
2023年7月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド ハイブリッドtS | 5万〜6万キロ | 1,281,600円 |
2023年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 5万〜6万キロ | 1,565,200円 |
2023年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 5万〜6万キロ | 1,440,530円 |
2023年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 5万〜6万キロ | 1,745,380円 |
2023年4月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 983,450円 |
2023年3月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 956,750円 |
2023年3月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド ハイブリッドtS | 5万〜6万キロ | 1,442,350円 |
2022年9月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 5万〜6万キロ | 651,020円 |
2022年8月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0iアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,057,320円 |
2022年8月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0iアイサイト | 5万〜6万キロ | 1,138,310円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2013年 (平成25年) | 51,500km | 757,000円 | 750,000円 | 753,500円 |
2014年 (平成26年) | 50,000km | 1,075,000円 | 1,075,000円 | 1,075,000円 |
2015年 (平成27年) | 51,250km | 1,188,000円 | 798,000円 | 990,250円 |
2016年 (平成28年) | 54,000km | 1,585,000円 | 1,400,000円 | 1,469,333円 |
2017年 (平成29年) | 54,000km | 1,440,000円 | 1,279,000円 | 1,359,500円 |
2018年 (平成30年) | 51,500km | 1,552,000円 | 695,000円 | 1,123,500円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 55,333km | 1,918,000円 | 1,583,000円 | 1,740,333円 |
2020年 (令和2年) | 51,000km | 1,474,000円 | 1,259,000円 | 1,396,333円 |
2021年 (令和3年) | 56,000km | 1,511,000円 | 1,410,000円 | 1,460,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2年落ち | 56,000km | 1,511,000円 | 1,410,000円 | 1,460,500円 |
3年落ち | 51,000km | 1,474,000円 | 1,259,000円 | 1,396,333円 |
4年落ち | 55,333km | 1,918,000円 | 1,583,000円 | 1,740,333円 |
5年落ち | 55,000km | 1,279,000円 | 1,279,000円 | 1,279,000円 |
6年落ち | 51,800km | 1,552,000円 | 695,000円 | 1,302,000円 |
7年落ち | 54,500km | 1,585,000円 | 1,188,000円 | 1,386,500円 |
8年落ち | 52,500km | 1,105,000円 | 798,000円 | 951,500円 |
9年落ち | 50,333km | 1,075,000円 | 757,000円 | 900,667円 |
10年落ち | 52,000km | 750,000円 | 750,000円 | 750,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。