平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,518,616円 (前月比0円 変動率0%) |
1,911,000円 | 865,970円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 3万〜4万キロ | 1,633,450円 |
2024年3月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,321,650円 |
2024年3月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-LアイサイスマートE | 3万〜4万キロ | 1,105,380円 |
2024年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 3万〜4万キロ | 1,697,150円 |
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | ベジュ系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0iアイサイト | 3万〜4万キロ | 865,970円 |
2023年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,810,900円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | イエロ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,365,000円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | イエロ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,485,120円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | Lブルー系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,806,350円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,516,970円 |
2023年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 3万〜4万キロ | 1,756,300円 |
2023年9月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,005,700円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 3万〜4万キロ | 1,695,330円 |
2023年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-LアイサイスマートE | 3万〜4万キロ | 1,756,300円 |
2023年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 3万〜4万キロ | 1,709,890円 |
2023年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 3万〜4万キロ | 1,519,700円 |
2023年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0iアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,205,950円 |
2023年4月 | 2017年 (平成29年) | 赤系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0iアイサイト | 3万〜4万キロ | 920,260円 |
2023年1月 | 2020年 (令和2年) | オレンジ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 3万〜4万キロ | 1,820,000円 |
2022年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 3万〜4万キロ | 1,911,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2015年 (平成27年) | 34,000km | 1,130,000円 | 1,130,000円 | 1,130,000円 |
2016年 (平成28年) | 33,000km | 1,355,000円 | 1,355,000円 | 1,355,000円 |
2017年 (平成29年) | 34,500km | 1,034,000円 | 973,000円 | 1,003,500円 |
2018年 (平成30年) | 33,250km | 2,100,000円 | 1,670,000円 | 1,913,250円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 35,000km | 1,879,000円 | 1,879,000円 | 1,879,000円 |
2020年 (令和2年) | 34,142km | 2,000,000円 | 1,485,000円 | 1,715,571円 |
2021年 (令和3年) | 36,400km | 1,990,000円 | 1,242,000円 | 1,802,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2年落ち | 36,333km | 1,990,000円 | 1,930,000円 | 1,968,333円 |
3年落ち | 35,428km | 2,000,000円 | 1,242,000円 | 1,690,857円 |
4年落ち | 33,000km | 2,100,000円 | 1,485,000円 | 1,855,800円 |
5年落ち | 33,500km | 1,863,000円 | 1,670,000円 | 1,766,500円 |
6年落ち | 35,000km | 1,034,000円 | 1,034,000円 | 1,034,000円 |
7年落ち | 33,500km | 1,355,000円 | 973,000円 | 1,164,000円 |
8年落ち | 34,000km | 1,130,000円 | 1,130,000円 | 1,130,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。