平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,587,309円 (前月比0円 変動率0%) |
2,024,000円 | 947,850円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2022年 (令和4年) | イエロ系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンススタイルEd | 2万〜3万キロ | 1,763,580円 |
2024年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,710,800円 |
2024年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,742,650円 |
2024年2月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,634,360円 |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 994,130円 |
2023年12月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,551,550円 |
2023年12月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-LアイサイスマートE | 2万〜3万キロ | 1,788,150円 |
2023年12月 | 2015年 (平成27年) | 緑系 | インプレッサXVハイブリッド HV2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 947,850円 |
2023年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,487,850円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | オレンジ系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,520,610円 |
2023年9月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,711,710円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,583,400円 |
2023年8月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,758,120円 |
2023年8月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,608,880円 |
2023年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,920,100円 |
2023年7月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,509,690円 |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,788,150円 |
2023年6月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,692,600円 |
2023年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,678,950円 |
2023年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 2万〜3万キロ | 1,865,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2015年 (平成27年) | 24,750km | 1,470,000円 | 1,065,000円 | 1,243,750円 |
2016年 (平成28年) | 21,000km | 1,680,000円 | 1,680,000円 | 1,680,000円 |
2018年 (平成30年) | 24,000km | 1,845,000円 | 1,705,000円 | 1,772,667円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 26,500km | 1,869,000円 | 1,635,000円 | 1,752,000円 |
2020年 (令和2年) | 24,454km | 2,200,000円 | 1,117,000円 | 1,835,091円 |
2021年 (令和3年) | 23,600km | 2,110,000円 | 1,659,000円 | 1,899,000円 |
2022年 (令和4年) | 20,000km | 1,938,000円 | 1,938,000円 | 1,938,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2年落ち | 22,800km | 2,110,000円 | 1,659,000円 | 1,910,600円 |
3年落ち | 24,666km | 2,200,000円 | 1,671,000円 | 1,915,333円 |
4年落ち | 24,800km | 1,915,000円 | 1,117,000円 | 1,666,400円 |
5年落ち | 24,000km | 1,845,000円 | 1,705,000円 | 1,772,667円 |
6年落ち | 21,000km | 1,680,000円 | 1,680,000円 | 1,680,000円 |
7年落ち | 23,666km | 1,470,000円 | 1,088,000円 | 1,303,333円 |
8年落ち | 28,000km | 1,065,000円 | 1,065,000円 | 1,065,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。