平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,822,859円 (前月比0円 変動率0%) |
2,281,600円 | 1,287,830円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2021年 (令和3年) | イエロ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 1,424,150円 |
2024年2月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-LアイサイスマートE | 1万キロ未満 | 1,833,650円 |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 1,610,700円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 1,760,850円 |
2023年12月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 1,805,440円 |
2023年12月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 1万キロ未満 | 2,088,400円 |
2023年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンススタイルEd | 1万キロ未満 | 2,102,200円 |
2023年11月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンススタイルEd | 1万キロ未満 | 2,129,800円 |
2023年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド ハイブリッドtS | 1万キロ未満 | 1,467,830円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Sアイサイト | 1万キロ未満 | 2,107,720円 |
2023年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 1万キロ未満 | 1,981,980円 |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 1,795,430円 |
2023年6月 | 2022年 (令和4年) | Lブルー系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンススタイルEd | 1万キロ未満 | 2,028,600円 |
2023年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 不明 | 1,994,720円 |
2023年4月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 1,287,830円 |
2023年4月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 1万キロ未満 | 1,988,350円 |
2023年3月 | 2022年 (令和4年) | Lブルー系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンスタイルEd | 1万キロ未満 | 1,411,410円 |
2023年3月 | 2020年 (令和2年) | Lブルー系 | インプレッサXVハイブリッド アドバンス | 1万キロ未満 | 1,829,100円 |
2023年1月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 2,060,800円 |
2023年1月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | インプレッサXVハイブリッド 2.0e-Lアイサイト | 1万キロ未満 | 1,421,420円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2017年 (平成29年) | 7,000km | 1,613,000円 | 1,613,000円 | 1,613,000円 |
2018年 (平成30年) | 9,000km | 2,480,000円 | 2,480,000円 | 2,480,000円 |
2020年 (令和2年) | 6,600km | 2,291,000円 | 1,562,000円 | 1,921,200円 |
2021年 (令和3年) | 7,666km | 2,185,000円 | 1,565,000円 | 1,895,000円 |
2022年 (令和4年) | 6,090km | 2,315,000円 | 1,447,000円 | 2,062,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 5,800km | 2,315,000円 | 1,447,000円 | 2,066,700円 |
2年落ち | 8,000km | 2,185,000円 | 2,015,000円 | 2,100,000円 |
3年落ち | 7,000km | 2,291,000円 | 1,562,000円 | 1,889,333円 |
4年落ち | 8,000km | 2,480,000円 | 1,770,000円 | 2,125,000円 |
6年落ち | 7,000km | 1,613,000円 | 1,613,000円 | 1,613,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。