平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,243,702円 (前月比0円 変動率0%) |
2,234,680円 | 187,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | Lブルー系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,290,500円 |
2024年2月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | インプレッサXV 2.0iアイサイプラウドE | 2万〜3万キロ | 811,680円 |
2024年2月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | インプレッサXV 1.5i | 2万〜3万キロ | 229,320円 |
2024年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,383,200円 |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | Lブルー系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,478,750円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,779,050円 |
2024年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | インプレッサXV 1.6iアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,095,590円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,877,330円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 紺系 | インプレッサXV 2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,492,400円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | Lブルー系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,220,190円 |
2023年10月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 712,890円 |
2023年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | インプレッサXV 2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,578,850円 |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,427,790円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | インプレッサXV 2.0i-Sアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,459,640円 |
2023年9月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,467,830円 |
2023年9月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | インプレッサXV 2.0iLアイサイポップS | 2万〜3万キロ | 863,300円 |
2023年8月 | 2011年 (平成23年) | ワインR系 | インプレッサXV 2.0i | 2万〜3万キロ | 331,100円 |
2023年8月 | 2016年 (平成28年) | 緑系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 759,170円 |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト | 2万〜3万キロ | 1,419,600円 |
2023年7月 | 2011年 (平成23年) | ワインR系 | インプレッサXV 1.5i | 2万〜3万キロ | 187,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2011年 (平成23年) | 24,800km | 430,000円 | 223,000円 | 346,200円 |
2013年 (平成25年) | 28,000km | 801,000円 | 801,000円 | 801,000円 |
2014年 (平成26年) | 27,500km | 1,245,000円 | 890,000円 | 1,067,500円 |
2015年 (平成27年) | 24,000km | 1,215,000円 | 858,000円 | 1,014,333円 |
2016年 (平成28年) | 25,333km | 1,304,000円 | 853,000円 | 1,023,000円 |
2017年 (平成29年) | 25,000km | 2,020,000円 | 1,130,000円 | 1,625,750円 |
2018年 (平成30年) | 24,000km | 2,429,000円 | 1,170,000円 | 1,786,625円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 23,555km | 2,063,000円 | 1,231,000円 | 1,695,333円 |
2020年 (令和2年) | 24,500km | 1,625,000円 | 1,560,000円 | 1,592,500円 |
2021年 (令和3年) | 28,000km | 1,955,000円 | 1,955,000円 | 1,955,000円 |
2022年 (令和4年) | 26,000km | 1,613,000円 | 1,613,000円 | 1,613,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 26,000km | 1,613,000円 | 1,613,000円 | 1,613,000円 |
3年落ち | 27,000km | 1,955,000円 | 1,560,000円 | 1,757,500円 |
4年落ち | 23,500km | 2,429,000円 | 1,371,000円 | 1,845,917円 |
5年落ち | 24,777km | 2,020,000円 | 1,170,000円 | 1,638,889円 |
6年落ち | 26,000km | 1,612,000円 | 1,130,000円 | 1,427,000円 |
7年落ち | 24,000km | 1,450,000円 | 853,000円 | 1,172,667円 |
8年落ち | 24,600km | 1,245,000円 | 858,000円 | 975,000円 |
10年落ち | 28,000km | 801,000円 | 801,000円 | 801,000円 |
11年落ち | 26,500km | 430,000円 | 420,000円 | 425,000円 |
12年落ち | 25,000km | 385,000円 | 223,000円 | 304,000円 |
13年落ち | 21,000km | 273,000円 | 273,000円 | 273,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。