平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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385,566円 (前月比0円 変動率0%) |
712,000円 | 134,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2017年 (平成29年) | Lブルー系 | インプレッサXV 2.0iアイサイプラウドE | 14万〜15万キロ | 505,680円 |
2023年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | インプレッサXV 2.0iLアイサイポップS | 14万〜15万キロ | 235,200円 |
2023年12月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | インプレッサXV 2.0i | 14万〜15万キロ | 134,400円 |
2023年6月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 14万〜15万キロ | 150,360円 |
2023年3月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | インプレッサXV 2.0iアイサイト | 14万〜15万キロ | 473,860円 |
2022年8月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | インプレッサXV 2.0i-L | 14万〜15万キロ | 712,000円 |
2022年6月 | 2015年 (平成27年) | オレンジ系 | インプレッサXV 2.0iアイサイプラウドE | 14万〜15万キロ | 645,000円 |
2022年5月 | 2015年 (平成27年) | Lグリン系 | インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト | 14万〜15万キロ | 485,900円 |
2022年5月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | インプレッサXV 1.5i | 14万〜15万キロ | 136,080円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2011年 (平成23年) | 142,000km | 162,000円 | 162,000円 | 162,000円 |
2012年 (平成24年) | 141,000km | 179,000円 | 179,000円 | 179,000円 |
2014年 (平成26年) | 144,000km | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
2015年 (平成27年) | 143,500km | 800,000円 | 280,000円 | 598,750円 |
2016年 (平成28年) | 144,000km | 551,000円 | 551,000円 | 551,000円 |
2017年 (平成29年) | 142,000km | 588,000円 | 588,000円 | 588,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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7年落ち | 143,200km | 800,000円 | 551,000円 | 650,800円 |
8年落ち | 144,000km | 280,000円 | 280,000円 | 280,000円 |
9年落ち | 144,000km | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
11年落ち | 141,500km | 179,000円 | 162,000円 | 170,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。