平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
122,304円 (前月比0円 変動率0%) |
161,280円 | 98,280円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2023年12月 | 2004年 (平成16年) | 赤系 | インプレッサワゴン 1.5i-Ltd | 5万〜6万キロ | 98,280円 |
2023年12月 | 2000年 (平成12年) | シルバ系 | インプレッサワゴン Czスポルト2 | 5万〜6万キロ | 126,840円 |
2023年3月 | 2006年 (平成18年) | グレー系 | インプレッサワゴン 1.5i | 5万〜6万キロ | 161,280円 |
2022年11月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | インプレッサワゴン IsスポルトLtd | 5万〜6万キロ | 131,880円 |
2022年11月 | 1999年 (平成11年) | グレー系 | インプレッサワゴン SRX | 5万〜6万キロ | 144,480円 |
2022年11月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | インプレッサワゴン 1.5i | 5万〜6万キロ | 113,400円 |
2022年11月 | 2006年 (平成18年) | 白系 | インプレッサワゴン 1.5i | 5万〜6万キロ | 114,240円 |
2022年11月 | 2006年 (平成18年) | シルバ系 | インプレッサワゴン 1.5i | 5万〜6万キロ | 118,440円 |
2022年6月 | 2007年 (平成19年) | Lブルー系 | インプレッサワゴン 1.5i | 5万〜6万キロ | 100,800円 |
2022年5月 | 2003年 (平成15年) | 青系 | インプレッサワゴン 15i-S | 5万〜6万キロ | 113,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
1999年 (平成11年) | 51,000km | 172,000円 | 172,000円 | 172,000円 |
2000年 (平成12年) | 54,000km | 151,000円 | 151,000円 | 151,000円 |
2002年 (平成14年) | 50,000km | 157,000円 | 157,000円 | 157,000円 |
2003年 (平成15年) | 51,000km | 135,000円 | 135,000円 | 135,000円 |
2004年 (平成16年) | 54,000km | 117,000円 | 117,000円 | 117,000円 |
2006年 (平成18年) | 56,333km | 192,000円 | 136,000円 | 156,333円 |
2007年 (平成19年) | 58,000km | 135,000円 | 120,000円 | 127,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
15年落ち | 58,000km | 135,000円 | 120,000円 | 127,500円 |
16年落ち | 57,500km | 141,000円 | 136,000円 | 138,500円 |
17年落ち | 54,000km | 192,000円 | 192,000円 | 192,000円 |
19年落ち | 52,500km | 135,000円 | 117,000円 | 126,000円 |
20年落ち | 50,000km | 157,000円 | 157,000円 | 157,000円 |
23年落ち | 52,500km | 172,000円 | 151,000円 | 161,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。