平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
174,032円 (前月比0円 変動率0%) |
396,460円 | 84,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2023年12月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | インプレッサG4 1.6i-L | 15万〜16万キロ | 167,160円 |
2023年9月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i | 15万〜16万キロ | 116,760円 |
2023年9月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 15万〜16万キロ | 84,000円 |
2023年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 15万〜16万キロ | 396,460円 |
2023年4月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | インプレッサG4 2.0i-S | 15万〜16万キロ | 286,380円 |
2023年3月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | インプレッサG4 2.0i | 15万〜16万キロ | 134,400円 |
2023年3月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | インプレッサG4 2.0i-S | 15万〜16万キロ | 130,200円 |
2022年12月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | インプレッサG4 2.0i-S | 15万〜16万キロ | 136,080円 |
2022年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | インプレッサG4 1.6i-L | 15万〜16万キロ | 153,720円 |
2022年9月 | 2015年 (平成27年) | 紺系 | インプレッサG4 1.6i-L | 15万〜16万キロ | 173,040円 |
2022年9月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | インプレッサG4 2.0i | 15万〜16万キロ | 152,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2012年 (平成24年) | 155,333km | 160,000円 | 100,000円 | 138,333円 |
2013年 (平成25年) | 155,666km | 183,000円 | 162,000円 | 175,333円 |
2014年 (平成26年) | 152,000km | 139,000円 | 139,000円 | 139,000円 |
2015年 (平成27年) | 151,500km | 206,000円 | 199,000円 | 202,500円 |
2016年 (平成28年) | 152,000km | 333,000円 | 333,000円 | 333,000円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 158,000km | 461,000円 | 461,000円 | 461,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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4年落ち | 158,000km | 461,000円 | 461,000円 | 461,000円 |
7年落ち | 151,500km | 333,000円 | 206,000円 | 269,500円 |
8年落ち | 152,000km | 199,000円 | 199,000円 | 199,000円 |
9年落ち | 154,750km | 183,000円 | 139,000円 | 166,250円 |
11年落ち | 155,333km | 160,000円 | 100,000円 | 138,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。