| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,485,570円 (前月比-5,001円 変動率-0.2%) |
3,729,300円 | 451,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 4万〜5万キロ | 3,025,290円 |
| 2026年7月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド プレミアドバンSモーヴ | 4万〜5万キロ | 1,679,860円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 4万〜5万キロ | 3,445,650円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 4万〜5万キロ | 3,445,650円 |
| 2026年6月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 4万〜5万キロ | 2,823,480円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 4万〜5万キロ | 2,843,940円 |
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド Z | 4万〜5万キロ | 2,585,200円 |
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 4万〜5万キロ | 3,343,350円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | 茶系 | ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスド | 4万〜5万キロ | 1,706,250円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド プログレス | 4万〜5万キロ | 2,024,000円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プログレスメタルレザーP | 4万〜5万キロ | 2,123,360円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 4万〜5万キロ | 2,484,920円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 4万〜5万キロ | 2,484,920円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド プレミアドバンSアッシュ | 4万〜5万キロ | 1,756,300円 |
| 2026年3月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド L・アルカンターラプライム | 4万〜5万キロ | 731,580円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド G | 4万〜5万キロ | 2,514,360円 |
| 2026年2月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド プレミアムSパッケ | 4万〜5万キロ | 660,480円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 青系 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケ | 4万〜5万キロ | 1,729,000円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド プレミアムスタイルアッシュ | 4万〜5万キロ | 1,838,200円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ハリアーハイブリッド プログレスメタルレザーP | 4万〜5万キロ | 2,318,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 (平成17年) | 49,000km | 525,000円 | 525,000円 | 525,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 43,000km | 768,000円 | 768,000円 | 768,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 41,000km | 822,000円 | 822,000円 | 822,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 44,000km | 949,000円 | 949,000円 | 949,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 41,000km | 1,780,000円 | 1,780,000円 | 1,780,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 45,666km | 2,290,000円 | 1,846,000円 | 2,003,667円 |
| 2017年 (平成29年) | 42,500km | 2,308,000円 | 1,925,000円 | 2,045,750円 |
| 2018年 (平成30年) | 47,666km | 2,725,000円 | 2,255,000円 | 2,411,667円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 42,571km | 2,702,000円 | 2,200,000円 | 2,462,714円 |
| 2020年 (令和2年) | 44,250km | 3,636,000円 | 2,600,000円 | 3,074,375円 |
| 2021年 (令和3年) | 47,000km | 3,935,000円 | 2,580,000円 | 3,242,900円 |
| 2022年 (令和4年) | 44,545km | 4,010,000円 | 2,881,000円 | 3,266,455円 |
| 2023年 (令和5年) | 44,428km | 3,716,000円 | 1,900,000円 | 2,890,286円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 45,333km | 3,716,000円 | 2,280,000円 | 3,048,667円 |
| 3年落ち | 44,583km | 4,010,000円 | 1,900,000円 | 3,074,833円 |
| 4年落ち | 45,166km | 3,935,000円 | 2,580,000円 | 3,327,583円 |
| 5年落ち | 44,250km | 3,595,000円 | 2,385,000円 | 3,024,375円 |
| 6年落ち | 44,000km | 2,702,000円 | 2,546,000円 | 2,641,200円 |
| 7年落ち | 46,500km | 2,725,000円 | 2,200,000円 | 2,380,833円 |
| 8年落ち | 41,500km | 2,290,000円 | 1,925,000円 | 2,107,500円 |
| 9年落ち | 43,000km | 2,308,000円 | 1,930,000円 | 2,086,000円 |
| 10年落ち | 45,333km | 1,875,000円 | 1,780,000円 | 1,833,667円 |
| 14年落ち | 44,000km | 949,000円 | 949,000円 | 949,000円 |
| 17年落ち | 41,000km | 822,000円 | 822,000円 | 822,000円 |
| 19年落ち | 43,000km | 768,000円 | 768,000円 | 768,000円 |
| 20年落ち | 49,000km | 525,000円 | 525,000円 | 525,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。