平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,107,605円 (前月比0円 変動率0%) |
1,487,850円 | 555,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2023年12月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | GS250 GS250Fスポーツ | 6万〜7万キロ | 1,378,650円 |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | GS250 GS250Iパッケ | 6万〜7万キロ | 1,070,670円 |
2023年8月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | GS250 GS250Iパッケ | 6万〜7万キロ | 1,020,830円 |
2023年7月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | GS250 GS250Iパッケ | 6万〜7万キロ | 890,000円 |
2023年6月 | 2012年 (平成24年) | 赤系 | GS250 GS250 | 6万〜7万キロ | 555,560円 |
2023年5月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | GS250 GS250Iパッケ | 6万〜7万キロ | 1,076,900円 |
2023年4月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | GS250 GS250Iパッケ | 6万〜7万キロ | 1,487,850円 |
2022年5月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | GS250 GS250Fスポーツ | 6万〜7万キロ | 1,456,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2012年 (平成24年) | 63,000km | 1,600,000円 | 646,000円 | 1,098,250円 |
2013年 (平成25年) | 65,500km | 1,635,000円 | 1,203,000円 | 1,419,000円 |
2014年 (平成26年) | 64,000km | 1,515,000円 | 1,515,000円 | 1,515,000円 |
2015年 (平成27年) | 63,000km | 1,210,000円 | 1,210,000円 | 1,210,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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8年落ち | 63,000km | 1,210,000円 | 1,210,000円 | 1,210,000円 |
9年落ち | 64,000km | 1,515,000円 | 1,515,000円 | 1,515,000円 |
10年落ち | 63,666km | 1,635,000円 | 1,203,000円 | 1,479,333円 |
11年落ち | 64,000km | 1,147,000円 | 646,000円 | 931,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。