平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,265,135円 (前月比0円 変動率0%) |
2,116,000円 | 800,110円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年1月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | GS250 GS250_Ver_L | 4万〜5万キロ | 800,110円 |
2023年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | GS250 GS250Fスポーツ | 4万〜5万キロ | 2,116,000円 |
2023年8月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | GS250 GS250 | 4万〜5万キロ | 803,670円 |
2023年8月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | GS250 GS250Iパッケ | 4万〜5万キロ | 1,001,250円 |
2023年4月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | GS250 GS250Iパッケ | 4万〜5万キロ | 974,550円 |
2023年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | GS250 GS250Iパッケ | 4万〜5万キロ | 1,911,000円 |
2023年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | GS250 GS250_Ver_L | 4万〜5万キロ | 1,774,500円 |
2022年9月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | GS250 GS250 | 4万〜5万キロ | 890,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2012年 (平成24年) | 48,000km | 1,000,000円 | 1,000,000円 | 1,000,000円 |
2013年 (平成25年) | 44,000km | 1,095,000円 | 899,000円 | 997,000円 |
2014年 (平成26年) | 46,000km | 1,125,000円 | 903,000円 | 1,014,000円 |
2015年 (平成27年) | 46,500km | 2,300,000円 | 1,950,000円 | 2,125,000円 |
2016年 (平成28年) | 44,000km | 2,100,000円 | 2,100,000円 | 2,100,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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7年落ち | 44,000km | 2,100,000円 | 2,100,000円 | 2,100,000円 |
8年落ち | 46,500km | 2,300,000円 | 1,950,000円 | 2,125,000円 |
9年落ち | 46,000km | 1,125,000円 | 903,000円 | 1,014,000円 |
10年落ち | 46,500km | 1,095,000円 | 1,000,000円 | 1,047,500円 |
11年落ち | 43,000km | 899,000円 | 899,000円 | 899,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。