平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
235,810円 (前月比0円 変動率0%) |
597,700円 | 141,120円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2023年10月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | グランビア GクルージングLtd | 15万〜16万キロ | 225,120円 |
2023年9月 | 8年 () | パール系 | グランビア G_2MR | 15万〜16万キロ | 597,700円 |
2022年11月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | グランビア Gクルージングエアロスポ | 15万〜16万キロ | 283,800円 |
2022年11月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | グランビア Qエクセレントセレク | 15万〜16万キロ | 227,640円 |
2022年10月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | グランビア G_2MR | 15万〜16万キロ | 187,320円 |
2022年10月 | 1999年 (平成11年) | 黒系 | グランビア Qエクセレントセレク | 15万〜16万キロ | 231,000円 |
2022年9月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | グランビア Qエクセレントセレク | 15万〜16万キロ | 215,040円 |
2022年8月 | 2000年 (平成12年) | シルバ系 | グランビア Gクルージングセレク | 15万〜16万キロ | 168,000円 |
2022年7月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | グランビア Gエクステージ | 15万〜16万キロ | 189,000円 |
2022年5月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | グランビア Gエクステージ | 15万〜16万キロ | 148,680円 |
2022年5月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | グランビア Gクルージングセレク | 15万〜16万キロ | 141,120円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
1998年 (平成10年) | 159,000km | 271,000円 | 271,000円 | 271,000円 |
1999年 (平成11年) | 153,857km | 330,000円 | 168,000円 | 236,286円 |
2000年 (平成12年) | 158,000km | 200,000円 | 200,000円 | 200,000円 |
2001年 (平成13年) | 151,000km | 268,000円 | 268,000円 | 268,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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22年落ち | 154,500km | 268,000円 | 200,000円 | 234,000円 |
23年落ち | 153,857km | 330,000円 | 168,000円 | 236,286円 |
24年落ち | 159,000km | 271,000円 | 271,000円 | 271,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。