| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,065,242円 (前月比0円 変動率0%) |
5,142,900円 | 1,066,220円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 1万〜2万キロ | 1,788,150円 |
| 2026年6月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | ゴルフ R32 | 1万〜2万キロ | 5,142,900円 |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | ゴルフ AアドバンスプラチナムE | 1万〜2万キロ | 2,083,800円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | ゴルフ アクティブプラチナムEd | 1万〜2万キロ | 2,327,600円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ゴルフ TDI_Rライン | 1万〜2万キロ | 1,988,350円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 1万〜2万キロ | 2,106,800円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 赤系 | ゴルフ eTSIアクティブ | 1万〜2万キロ | 1,392,300円 |
| 2025年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 1万〜2万キロ | 1,860,950円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ゴルフ TSIハイラインマイスター | 1万〜2万キロ | 1,537,900円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | ゴルフ TDIコンフォートLマイスター | 1万〜2万キロ | 1,272,700円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ゴルフ TDI_Rライン | 1万〜2万キロ | 1,870,050円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 1万〜2万キロ | 1,965,600円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ゴルフ TSIコンフォートLマイスター | 1万〜2万キロ | 1,183,700円 |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | ゴルフ アクティブプラチナムEd | 1万〜2万キロ | 2,116,000円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 1万〜2万キロ | 1,956,500円 |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 1万〜2万キロ | 2,088,400円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 1万〜2万キロ | 2,028,600円 |
| 2025年7月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | ゴルフ アクティブプラチナムEd | 1万〜2万キロ | 2,070,000円 |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 1万〜2万キロ | 2,074,600円 |
| 2025年7月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | ゴルフ GTI_Ed35 | 1万〜2万キロ | 1,066,220円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2003年 (平成15年) | 18,000km | 3,365,000円 | 3,365,000円 | 3,365,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 19,000km | 5,530,000円 | 5,530,000円 | 5,530,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 18,000km | 1,198,000円 | 1,198,000円 | 1,198,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 16,000km | 1,435,000円 | 1,435,000円 | 1,435,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 12,833km | 2,395,000円 | 1,330,000円 | 1,740,833円 |
| 2021年 (令和3年) | 15,400km | 2,185,000円 | 1,795,000円 | 2,009,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 13,642km | 2,660,000円 | 1,500,000円 | 2,223,571円 |
| 2023年 (令和5年) | 13,272km | 2,895,000円 | 1,530,000円 | 2,420,455円 |
| 2024年 (令和6年) | 12,000km | 2,265,000円 | 2,265,000円 | 2,265,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 13,000km | 2,725,000円 | 2,725,000円 | 2,725,000円 |
| 2年落ち | 12,909km | 2,895,000円 | 2,160,000円 | 2,435,909円 |
| 3年落ち | 13,538km | 2,660,000円 | 1,500,000円 | 2,170,000円 |
| 4年落ち | 16,000km | 2,395,000円 | 1,795,000円 | 2,067,500円 |
| 5年落ち | 12,666km | 2,185,000円 | 1,330,000円 | 1,729,167円 |
| 6年落ち | 16,000km | 1,435,000円 | 1,435,000円 | 1,435,000円 |
| 14年落ち | 18,000km | 1,198,000円 | 1,198,000円 | 1,198,000円 |
| 19年落ち | 19,000km | 5,530,000円 | 5,530,000円 | 5,530,000円 |
| 21年落ち | 18,000km | 3,365,000円 | 3,365,000円 | 3,365,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。