平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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1,587,429円 (前月比7,533円 変動率0.5%) |
2,179,480円 | 1,017,270円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング_Sパッケ | 1万〜2万キロ | 1,738,100円 |
2024年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,519,700円 |
2023年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 2,179,480円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,017,270円 |
2023年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,472,380円 |
2023年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,729,910円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,303,850円 |
2023年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フリードハイブリッド HVクロスターセンシング | 1万〜2万キロ | 1,747,200円 |
2023年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,660,750円 |
2023年10月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | フリードハイブリッド ハイブリッドEX | 1万〜2万キロ | 1,625,260円 |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | Lブルー系 | フリードハイブリッド HVクロスターセンシング | 1万〜2万キロ | 1,597,050円 |
2023年6月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,697,150円 |
2023年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,410,500円 |
2023年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | フリードハイブリッド ハイブリッドG_Sパッケ | 1万〜2万キロ | 1,606,150円 |
2023年4月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | フリードハイブリッド ハイブリッドEX | 1万〜2万キロ | 1,510,600円 |
2023年3月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,644,370円 |
2023年1月 | 2021年 (令和3年) | Lグリン系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,733,550円 |
2023年1月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,640,730円 |
2022年11月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | フリードハイブリッド HV_Gホンダセンシング | 1万〜2万キロ | 1,383,200円 |
2022年8月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | フリードハイブリッド ハイブリッドEX | 1万〜2万キロ | 1,597,960円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2016年 (平成28年) | 17,000km | 1,520,000円 | 1,520,000円 | 1,520,000円 |
2017年 (平成29年) | 16,666km | 1,756,000円 | 1,640,000円 | 1,685,333円 |
2018年 (平成30年) | 18,000km | 1,803,000円 | 1,618,000円 | 1,743,000円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 15,500km | 1,465,000円 | 1,143,000円 | 1,304,000円 |
2020年 (令和2年) | 10,500km | 2,369,000円 | 1,755,000円 | 2,062,000円 |
2021年 (令和3年) | 16,833km | 1,920,000円 | 1,550,000円 | 1,832,167円 |
2022年 (令和4年) | 14,000km | 1,865,000円 | 1,670,000円 | 1,786,667円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1年落ち | 12,000km | 1,865,000円 | 1,825,000円 | 1,845,000円 |
2年落ち | 16,833km | 1,920,000円 | 1,550,000円 | 1,792,167円 |
3年落ち | 13,000km | 2,369,000円 | 1,755,000円 | 2,011,333円 |
4年落ち | 15,500km | 1,465,000円 | 1,143,000円 | 1,304,000円 |
5年落ち | 17,333km | 1,803,000円 | 1,618,000円 | 1,728,000円 |
6年落ち | 17,500km | 1,660,000円 | 1,520,000円 | 1,590,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。