平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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313,183円 (前月比0円 変動率0%) |
454,080円 | 139,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2023年7月 | 2012年 (平成24年) | 青系 | フィットシャトル 15X | 7万〜8万キロ | 141,120円 |
2023年3月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | フィットシャトル 15X・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 139,440円 |
2023年2月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | フィットシャトル 15X | 7万〜8万キロ | 243,600円 |
2023年2月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | フィットシャトル 15X | 7万〜8万キロ | 430,000円 |
2023年1月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | フィットシャトル 15X・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 454,080円 |
2022年12月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | フィットシャトル 15X | 7万〜8万キロ | 430,000円 |
2022年11月 | 2012年 (平成24年) | ワインR系 | フィットシャトル 15X | 7万〜8万キロ | 307,020円 |
2022年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | フィットシャトル 15X | 7万〜8万キロ | 430,000円 |
2022年10月 | 2011年 (平成23年) | 青系 | フィットシャトル 15X | 7万〜8万キロ | 240,240円 |
2022年9月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | フィットシャトル 15X・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 356,900円 |
2022年9月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | フィットシャトル 15C | 7万〜8万キロ | 239,400円 |
2022年8月 | 2011年 (平成23年) | 白系 | フィットシャトル 15C | 7万〜8万キロ | 322,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2011年 (平成23年) | 73,000km | 415,000円 | 286,000円 | 358,667円 |
2012年 (平成24年) | 75,000km | 528,000円 | 166,000円 | 301,800円 |
2013年 (平成25年) | 78,000km | 500,000円 | 500,000円 | 500,000円 |
2014年 (平成26年) | 77,500km | 500,000円 | 285,000円 | 392,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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8年落ち | 77,500km | 500,000円 | 285,000円 | 392,500円 |
9年落ち | 78,000km | 500,000円 | 500,000円 | 500,000円 |
10年落ち | 76,000km | 500,000円 | 357,000円 | 428,500円 |
11年落ち | 74,285km | 528,000円 | 166,000円 | 318,286円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。