
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 446,902円 (前月比0円 変動率0%) |
890,000円 | 106,680円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | 赤系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 226,800円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・XHセレク | 8万〜9万キロ | 220,080円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | Lブルー系 | フィットハイブリッド eHEVクロスター | 8万〜9万キロ | 890,000円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 8万〜9万キロ | 861,520円 |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | 紺系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Sパッケ | 8万〜9万キロ | 475,580円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 8万〜9万キロ | 782,310円 |
| 2026年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 8万〜9万キロ | 433,440円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 454,080円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 8万〜9万キロ | 773,410円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 8万〜9万キロ | 546,100円 |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 8万〜9万キロ | 332,820円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 8万〜9万キロ | 302,720円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | Lブルー系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 8万〜9万キロ | 600,280円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | フィットハイブリッド ハイブリッド | 8万〜9万キロ | 522,880円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 8万〜9万キロ | 338,840円 |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 8万〜9万キロ | 849,060円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 8万〜9万キロ | 367,220円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 8万〜9万キロ | 598,560円 |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 8万〜9万キロ | 338,840円 |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | ワインR系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 514,280円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 85,000km | 218,000円 | 127,000円 | 174,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 85,500km | 262,000円 | 250,000円 | 256,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 88,000km | 377,000円 | 179,000円 | 298,333円 |
| 2014年 (平成26年) | 83,875km | 400,000円 | 227,000円 | 307,125円 |
| 2015年 (平成27年) | 83,666km | 672,000円 | 234,000円 | 458,833円 |
| 2016年 (平成28年) | 85,222km | 553,000円 | 394,000円 | 476,111円 |
| 2017年 (平成29年) | 83,500km | 679,000円 | 420,000円 | 560,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 86,166km | 745,000円 | 427,000円 | 622,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 83,000km | 875,000円 | 608,000円 | 751,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 83,500km | 1,000,000円 | 635,000円 | 808,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 87,000km | 905,000円 | 905,000円 | 905,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 81,000km | 879,000円 | 879,000円 | 879,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 83,333km | 968,000円 | 869,000円 | 930,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 80,000km | 954,000円 | 954,000円 | 954,000円 |
| 3年落ち | 85,000km | 968,000円 | 869,000円 | 918,500円 |
| 4年落ち | 82,666km | 905,000円 | 879,000円 | 895,000円 |
| 5年落ち | 82,500km | 875,000円 | 698,000円 | 786,500円 |
| 6年落ち | 84,500km | 1,000,000円 | 608,000円 | 753,250円 |
| 7年落ち | 85,125km | 745,000円 | 420,000円 | 594,625円 |
| 8年落ち | 84,000km | 679,000円 | 474,000円 | 562,400円 |
| 9年落ち | 85,000km | 672,000円 | 394,000円 | 504,875円 |
| 10年落ち | 83,714km | 553,000円 | 234,000円 | 410,714円 |
| 11年落ち | 86,125km | 400,000円 | 227,000円 | 319,125円 |
| 12年落ち | 84,333km | 270,000円 | 179,000円 | 233,000円 |
| 13年落ち | 82,000km | 127,000円 | 127,000円 | 127,000円 |
| 14年落ち | 85,666km | 262,000円 | 177,000円 | 219,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。