
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 459,691円 (前月比0円 変動率0%) |
954,970円 | 133,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 紺系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 7万〜8万キロ | 395,600円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 7万〜8万キロ | 461,820円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 7万〜8万キロ | 461,820円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 7万〜8万キロ | 337,120円 |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 7万〜8万キロ | 417,960円 |
| 2025年10月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド | 7万〜8万キロ | 141,960円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 7万〜8万キロ | 491,060円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | フィットハイブリッド ハイブリッド | 7万〜8万キロ | 481,600円 |
| 2025年9月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 7万〜8万キロ | 292,400円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 7万〜8万キロ | 847,280円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ワインR系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 7万〜8万キロ | 604,580円 |
| 2025年8月 | 2012年 (平成24年) | 白系 | フィットハイブリッド ハイブリッド | 7万〜8万キロ | 138,600円 |
| 2025年8月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 7万〜8万キロ | 320,780円 |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Sパッケ | 7万〜8万キロ | 483,320円 |
| 2025年6月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 7万〜8万キロ | 481,600円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 7万〜8万キロ | 890,890円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 7万〜8万キロ | 518,580円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 7万〜8万キロ | 519,440円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 7万〜8万キロ | 602,000円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Sパッケ | 7万〜8万キロ | 464,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 77,000km | 180,000円 | 180,000円 | 180,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 77,000km | 202,000円 | 169,000円 | 185,500円 |
| 2012年 (平成24年) | 73,333km | 404,000円 | 159,000円 | 256,667円 |
| 2013年 (平成25年) | 74,000km | 375,000円 | 166,000円 | 256,667円 |
| 2014年 (平成26年) | 76,000km | 340,000円 | 340,000円 | 340,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 74,000km | 540,000円 | 373,000円 | 435,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 75,428km | 562,000円 | 431,000円 | 503,714円 |
| 2017年 (平成29年) | 75,666km | 823,000円 | 343,000円 | 586,444円 |
| 2018年 (平成30年) | 74,500km | 919,000円 | 520,000円 | 662,100円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 74,444km | 840,000円 | 460,000円 | 698,333円 |
| 2020年 (令和2年) | 77,000km | 685,000円 | 685,000円 | 685,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 71,000km | 1,073,000円 | 840,000円 | 971,333円 |
| 2022年 (令和4年) | 70,000km | 952,000円 | 952,000円 | 952,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 70,500km | 1,073,000円 | 952,000円 | 1,012,500円 |
| 4年落ち | 71,000km | 1,001,000円 | 840,000円 | 920,500円 |
| 5年落ち | 74,000km | 788,000円 | 520,000円 | 682,000円 |
| 6年落ち | 74,700km | 855,000円 | 460,000円 | 714,600円 |
| 7年落ち | 75,307km | 919,000円 | 343,000円 | 616,308円 |
| 8年落ち | 74,800km | 603,000円 | 380,000円 | 484,800円 |
| 9年落ち | 76,250km | 562,000円 | 486,000円 | 521,250円 |
| 10年落ち | 74,000km | 540,000円 | 373,000円 | 420,000円 |
| 11年落ち | 73,666km | 340,000円 | 200,000円 | 272,000円 |
| 12年落ち | 74,125km | 404,000円 | 159,000円 | 258,000円 |
| 13年落ち | 74,500km | 180,000円 | 165,000円 | 172,500円 |
| 14年落ち | 77,000km | 202,000円 | 169,000円 | 185,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。