| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 630,426円 (前月比3,322円 変動率0.5%) |
1,365,910円 | 146,160円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年10月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 6万〜7万キロ | 903,350円 |
| 2026年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 6万〜7万キロ | 734,250円 |
| 2026年8月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVリュクス | 6万〜7万キロ | 952,300円 |
| 2026年8月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・XHセレク | 6万〜7万キロ | 296,700円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | フィットハイブリッド HV・Sホンダセンシング | 6万〜7万キロ | 890,000円 |
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 6万〜7万キロ | 1,116,060円 |
| 2026年7月 | 2016年 (平成28年) | 青系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 6万〜7万キロ | 490,200円 |
| 2026年7月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | フィットハイブリッド HV・スマートファインスタイル | 6万〜7万キロ | 197,400円 |
| 2026年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 6万〜7万キロ | 737,810円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 6万〜7万キロ | 1,030,620円 |
| 2026年6月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 6万〜7万キロ | 589,100円 |
| 2026年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 6万〜7万キロ | 747,600円 |
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | Lブルー系 | フィットハイブリッド eHEVクロスター | 6万〜7万キロ | 784,980円 |
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | フィットハイブリッド eHEVリュクス | 6万〜7万キロ | 961,200円 |
| 2026年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | フィットハイブリッド HV・FパッケコンフォEd | 6万〜7万キロ | 550,400円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | ピンク系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 6万〜7万キロ | 657,900円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 6万〜7万キロ | 1,365,910円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | フィットハイブリッド HV・FコンフォートEd | 6万〜7万キロ | 734,250円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 6万〜7万キロ | 908,690円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 6万〜7万キロ | 684,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 65,500km | 257,000円 | 174,000円 | 215,500円 |
| 2011年 (平成23年) | 67,500km | 264,000円 | 220,000円 | 242,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 66,000km | 345,000円 | 205,000円 | 265,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 63,000km | 463,000円 | 335,000円 | 399,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 66,571km | 662,000円 | 220,000円 | 422,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 64,200km | 570,000円 | 261,000円 | 435,400円 |
| 2016年 (平成28年) | 65,857km | 690,000円 | 256,000円 | 472,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 67,200km | 685,000円 | 640,000円 | 662,800円 |
| 2018年 (平成30年) | 63,500km | 1,120,000円 | 765,000円 | 920,250円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 63,750km | 1,025,000円 | 526,000円 | 782,125円 |
| 2020年 (令和2年) | 64,285km | 1,165,000円 | 642,000円 | 874,857円 |
| 2021年 (令和3年) | 63,833km | 1,472,000円 | 805,000円 | 1,085,250円 |
| 2022年 (令和4年) | 64,500km | 1,501,000円 | 973,000円 | 1,167,500円 |
| 2023年 (令和5年) | 63,000km | 1,365,000円 | 1,015,000円 | 1,211,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 62,000km | 1,365,000円 | 1,365,000円 | 1,365,000円 |
| 3年落ち | 63,428km | 1,472,000円 | 973,000円 | 1,155,286円 |
| 4年落ち | 64,636km | 1,501,000円 | 733,000円 | 1,072,545円 |
| 5年落ち | 64,250km | 1,165,000円 | 642,000円 | 924,875円 |
| 6年落ち | 61,400km | 1,080,000円 | 526,000円 | 815,000円 |
| 7年落ち | 65,666km | 1,120,000円 | 669,000円 | 851,333円 |
| 8年落ち | 65,500km | 1,000,000円 | 655,000円 | 761,833円 |
| 9年落ち | 66,142km | 685,000円 | 256,000円 | 481,286円 |
| 10年落ち | 65,375km | 662,000円 | 220,000円 | 453,625円 |
| 11年落ち | 65,800km | 525,000円 | 256,000円 | 414,400円 |
| 12年落ち | 63,000km | 463,000円 | 335,000円 | 399,000円 |
| 13年落ち | 66,000km | 275,000円 | 205,000円 | 233,333円 |
| 14年落ち | 67,000km | 345,000円 | 235,000円 | 281,333円 |
| 15年落ち | 65,500km | 257,000円 | 174,000円 | 215,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。