
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 631,889円 (前月比0円 変動率0%) |
1,410,500円 | 138,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 467,840円 |
| 2025年10月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド | 5万〜6万キロ | 138,600円 |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 467,840円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・FコンフォートEd | 5万〜6万キロ | 491,060円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 5万〜6万キロ | 457,520円 |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Sパッケ | 5万〜6万キロ | 675,100円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 5万〜6万キロ | 1,051,980円 |
| 2025年7月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 5万〜6万キロ | 260,580円 |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 5万〜6万キロ | 331,100円 |
| 2025年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | フィットハイブリッド HV・FコンフォートEd | 5万〜6万キロ | 535,780円 |
| 2025年6月 | 2012年 (平成24年) | 茶系 | フィットハイブリッド HV・10th_Anv | 5万〜6万キロ | 211,680円 |
| 2025年6月 | 2014年 (平成26年) | 赤系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 5万〜6万キロ | 231,840円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 5万〜6万キロ | 816,130円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 5万〜6万キロ | 1,076,900円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 5万〜6万キロ | 923,820円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 5万〜6万キロ | 662,200円 |
| 2025年5月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・ナビプレミアムセレク | 5万〜6万キロ | 163,800円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 5万〜6万キロ | 916,700円 |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 5万〜6万キロ | 1,025,280円 |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 5万〜6万キロ | 524,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 54,666km | 195,000円 | 165,000円 | 184,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 58,500km | 276,000円 | 214,000円 | 245,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 54,500km | 252,000円 | 220,000円 | 236,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 58,000km | 303,000円 | 276,000円 | 289,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 51,000km | 740,000円 | 385,000円 | 562,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 56,500km | 770,000円 | 409,000円 | 607,250円 |
| 2017年 (平成29年) | 54,428km | 785,000円 | 533,000円 | 596,429円 |
| 2018年 (平成30年) | 53,800km | 924,000円 | 600,000円 | 741,400円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 53,125km | 865,000円 | 532,000円 | 717,375円 |
| 2020年 (令和2年) | 54,142km | 1,345,000円 | 846,000円 | 1,113,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 50,000km | 1,550,000円 | 1,550,000円 | 1,550,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 54,500km | 1,410,000円 | 917,000円 | 1,232,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 59,000km | 1,325,000円 | 1,325,000円 | 1,325,000円 |
| 3年落ち | 53,000km | 1,550,000円 | 917,000円 | 1,269,833円 |
| 4年落ち | 53,000km | 1,190,000円 | 1,190,000円 | 1,190,000円 |
| 5年落ち | 53,750km | 1,345,000円 | 651,000円 | 943,750円 |
| 6年落ち | 53,200km | 750,000円 | 532,000円 | 639,600円 |
| 7年落ち | 53,500km | 924,000円 | 533,000円 | 668,000円 |
| 8年落ち | 55,714km | 785,000円 | 544,000円 | 611,000円 |
| 9年落ち | 56,000km | 770,000円 | 409,000円 | 589,500円 |
| 10年落ち | 51,000km | 740,000円 | 385,000円 | 562,500円 |
| 11年落ち | 58,000km | 303,000円 | 276,000円 | 289,500円 |
| 12年落ち | 54,000km | 220,000円 | 220,000円 | 220,000円 |
| 13年落ち | 56,500km | 276,000円 | 252,000円 | 264,000円 |
| 14年落ち | 55,000km | 214,000円 | 192,000円 | 203,000円 |
| 15年落ち | 56,500km | 195,000円 | 165,000円 | 180,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。