
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 864,403円 (前月比0円 変動率0%) |
1,430,520円 | 109,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 3万〜4万キロ | 922,040円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 479,020円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・XHセレファインスタイル | 3万〜4万キロ | 249,480円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・XHセレファインスタイル | 3万〜4万キロ | 249,480円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 3万〜4万キロ | 313,040円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 479,020円 |
| 2025年9月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 3万〜4万キロ | 389,580円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 3万〜4万キロ | 756,500円 |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 3万〜4万キロ | 439,460円 |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | フィットハイブリッド eHEVクロスター | 3万〜4万キロ | 675,100円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | Lブルー系 | フィットハイブリッド eHEVクロスター | 3万〜4万キロ | 1,321,650円 |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | フィットハイブリッド eHEVカーサ | 3万〜4万キロ | 1,105,380円 |
| 2025年7月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド | 3万〜4万キロ | 247,800円 |
| 2025年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・FコンフォートEd | 3万〜4万キロ | 712,000円 |
| 2025年6月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 3万〜4万キロ | 942,510円 |
| 2025年6月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 3万〜4万キロ | 1,365,000円 |
| 2025年6月 | 2022年 (令和4年) | ベジュ系 | フィットハイブリッド eHEVメゾン | 3万〜4万キロ | 1,304,740円 |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 602,000円 |
| 2025年6月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッドRS | 3万〜4万キロ | 384,420円 |
| 2025年5月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 3万〜4万キロ | 1,410,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 31,000km | 130,000円 | 130,000円 | 130,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 35,000km | 295,000円 | 295,000円 | 295,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 34,500km | 447,000円 | 211,000円 | 329,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 34,000km | 453,000円 | 269,000円 | 336,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 37,000km | 800,000円 | 511,000円 | 655,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 33,666km | 765,000円 | 672,000円 | 707,333円 |
| 2017年 (平成29年) | 37,250km | 976,000円 | 574,000円 | 695,750円 |
| 2018年 (平成30年) | 34,888km | 1,160,000円 | 726,000円 | 929,778円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 33,555km | 1,237,000円 | 557,000円 | 865,889円 |
| 2020年 (令和2年) | 34,000km | 1,485,000円 | 700,000円 | 1,088,167円 |
| 2021年 (令和3年) | 33,117km | 1,572,000円 | 714,000円 | 1,258,294円 |
| 2022年 (令和4年) | 33,500km | 1,466,000円 | 1,036,000円 | 1,164,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 34,500km | 1,550,000円 | 963,000円 | 1,433,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 32,000km | 963,000円 | 963,000円 | 963,000円 |
| 2年落ち | 35,000km | 1,550,000円 | 1,500,000円 | 1,527,000円 |
| 3年落ち | 33,500km | 1,572,000円 | 1,036,000円 | 1,285,750円 |
| 4年落ち | 33,235km | 1,455,000円 | 714,000円 | 1,153,000円 |
| 5年落ち | 33,444km | 1,485,000円 | 700,000円 | 1,022,667円 |
| 6年落ち | 34,111km | 1,160,000円 | 557,000円 | 847,222円 |
| 7年落ち | 36,555km | 1,101,000円 | 574,000円 | 762,444円 |
| 8年落ち | 34,000km | 800,000円 | 685,000円 | 750,000円 |
| 10年落ち | 39,000km | 511,000円 | 511,000円 | 511,000円 |
| 11年落ち | 32,000km | 269,000円 | 269,000円 | 269,000円 |
| 12年落ち | 34,500km | 453,000円 | 297,000円 | 352,750円 |
| 13年落ち | 34,500km | 447,000円 | 211,000円 | 329,000円 |
| 14年落ち | 33,000km | 295,000円 | 130,000円 | 212,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。