
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 990,601円 (前月比0円 変動率0%) |
1,727,180円 | 136,080円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEV_RS | 2万〜3万キロ | 1,615,250円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ピンク系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 540,940円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 2万〜3万キロ | 434,300円 |
| 2025年9月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | フィットハイブリッド eHEV_RS | 2万〜3万キロ | 1,542,450円 |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 2万〜3万キロ | 1,123,180円 |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVカーサ | 2万〜3万キロ | 1,241,550円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・F | 2万〜3万キロ | 683,700円 |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | ガンM系 | フィットハイブリッド HV・Sホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 787,650円 |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEV_RS | 2万〜3万キロ | 1,628,900円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 2万〜3万キロ | 1,330,550円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ワインR系 | フィットハイブリッド HV・Sホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 965,650円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 818,800円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 2万〜3万キロ | 805,450円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | フィットハイブリッド eHEVリュクス | 2万〜3万キロ | 1,245,110円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | Lブルー系 | フィットハイブリッド eHEVクロスター | 2万〜3万キロ | 1,374,100円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEV_RS | 2万〜3万キロ | 1,619,800円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | Lブルー系 | フィットハイブリッド eHEVクロスター | 2万〜3万キロ | 1,210,400円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ワインR系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 811,680円 |
| 2025年5月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | フィットハイブリッド HV・10th_Anv | 2万〜3万キロ | 216,720円 |
| 2025年4月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 541,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 22,000km | 244,000円 | 162,000円 | 203,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 25,500km | 356,000円 | 185,000円 | 267,500円 |
| 2014年 (平成26年) | 24,000km | 485,000円 | 485,000円 | 485,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 21,500km | 905,000円 | 885,000円 | 895,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 25,714km | 1,270,000円 | 505,000円 | 818,429円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 25,142km | 1,085,000円 | 526,000円 | 859,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 25,555km | 1,506,000円 | 807,000円 | 1,321,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 24,200km | 1,485,000円 | 852,000円 | 1,345,100円 |
| 2022年 (令和4年) | 23,363km | 1,898,000円 | 876,000円 | 1,470,727円 |
| 2023年 (令和5年) | 24,333km | 1,775,000円 | 1,262,000円 | 1,579,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 28,000km | 1,695,000円 | 1,695,000円 | 1,695,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 25,000km | 1,700,000円 | 1,695,000円 | 1,697,500円 |
| 2年落ち | 24,000km | 1,898,000円 | 1,134,000円 | 1,473,800円 |
| 3年落ち | 23,750km | 1,790,000円 | 852,000円 | 1,408,875円 |
| 4年落ち | 25,636km | 1,506,000円 | 807,000円 | 1,292,273円 |
| 5年落ち | 24,333km | 1,399,000円 | 526,000円 | 910,000円 |
| 6年落ち | 25,857km | 1,270,000円 | 795,000円 | 978,857円 |
| 7年落ち | 25,000km | 825,000円 | 505,000円 | 647,250円 |
| 8年落ち | 21,500km | 905,000円 | 885,000円 | 895,000円 |
| 10年落ち | 24,000km | 485,000円 | 485,000円 | 485,000円 |
| 12年落ち | 26,000km | 271,000円 | 271,000円 | 271,000円 |
| 13年落ち | 24,250km | 356,000円 | 162,000円 | 240,250円 |
| 14年落ち | 23,000km | 244,000円 | 244,000円 | 244,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。