| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,038,003円 (前月比-8,764円 変動率-0.8%) |
1,658,020円 | 155,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年10月 | 2014年 (平成26年) | 青系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 2万〜3万キロ | 410,220円 |
| 2026年8月 | 2015年 (平成27年) | 青系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 2万〜3万キロ | 434,300円 |
| 2026年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 2万〜3万キロ | 1,248,670円 |
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | フィットハイブリッド eHEV_RS | 2万〜3万キロ | 1,658,020円 |
| 2026年7月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 2万〜3万キロ | 1,556,100円 |
| 2026年7月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 2万〜3万キロ | 1,330,550円 |
| 2026年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 2万〜3万キロ | 818,800円 |
| 2026年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 2万〜3万キロ | 854,400円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 779,640円 |
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 2万〜3万キロ | 1,378,650円 |
| 2026年6月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVネス | 2万〜3万キロ | 945,180円 |
| 2026年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ワインR系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 2万〜3万キロ | 789,430円 |
| 2026年6月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 2万〜3万キロ | 801,000円 |
| 2026年5月 | 2023年 (令和5年) | 赤系 | フィットハイブリッド eHEVリュクス | 2万〜3万キロ | 1,394,120円 |
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | 茶系 | フィットハイブリッド eHEVメゾン | 2万〜3万キロ | 1,299,400円 |
| 2026年5月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | フィットハイブリッド eHEV_RS | 2万〜3万キロ | 1,179,250円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | フィットハイブリッド eHEV_RS | 2万〜3万キロ | 1,201,500円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVリュクス | 2万〜3万キロ | 1,460,550円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | Lブルー系 | フィットハイブリッド eHEVクロスター | 2万〜3万キロ | 1,328,770円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | 紺系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 2万〜3万キロ | 1,396,850円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 25,333km | 356,000円 | 185,000円 | 266,333円 |
| 2014年 (平成26年) | 28,000km | 477,000円 | 477,000円 | 477,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 22,000km | 505,000円 | 505,000円 | 505,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 21,500km | 905,000円 | 885,000円 | 895,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 25,714km | 935,000円 | 505,000円 | 762,143円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 25,111km | 1,085,000円 | 526,000円 | 828,889円 |
| 2020年 (令和2年) | 24,600km | 1,475,000円 | 807,000円 | 1,165,700円 |
| 2021年 (令和3年) | 25,250km | 1,493,000円 | 900,000円 | 1,268,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 24,642km | 1,790,000円 | 876,000円 | 1,447,143円 |
| 2023年 (令和5年) | 24,454km | 1,822,000円 | 1,262,000円 | 1,542,818円 |
| 2024年 (令和6年) | 22,200km | 1,710,000円 | 1,159,000円 | 1,481,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 28,000km | 1,695,000円 | 1,695,000円 | 1,695,000円 |
| 2年落ち | 23,142km | 1,775,000円 | 1,159,000円 | 1,463,429円 |
| 3年落ち | 24,052km | 1,822,000円 | 876,000円 | 1,467,263円 |
| 4年落ち | 26,300km | 1,605,000円 | 807,000円 | 1,319,800円 |
| 5年落ち | 24,428km | 1,493,000円 | 526,000円 | 1,228,286円 |
| 6年落ち | 24,833km | 1,290,000円 | 683,000円 | 968,250円 |
| 7年落ち | 24,571km | 887,000円 | 505,000円 | 732,571円 |
| 8年落ち | 23,666km | 905,000円 | 876,000円 | 888,667円 |
| 11年落ち | 22,000km | 505,000円 | 505,000円 | 505,000円 |
| 12年落ち | 28,000km | 477,000円 | 477,000円 | 477,000円 |
| 13年落ち | 25,333km | 356,000円 | 185,000円 | 266,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。