平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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787,395円 (前月比0円 変動率0%) |
1,415,050円 | 172,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2020年 (令和2年) | ピンク系 | 500 イレジスティービレ | 4万〜5万キロ | 1,415,050円 |
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | 茶系 | 500 アッラモーダ | 4万〜5万キロ | 803,670円 |
2023年9月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | 500 ツインエアラウンジ | 4万〜5万キロ | 1,085,800円 |
2023年4月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | 500 ツインエアラウンジ | 4万〜5万キロ | 760,950円 |
2022年11月 | 2011年 (平成23年) | Lブルー系 | 500 ツインエアポップ | 4万〜5万キロ | 266,600円 |
2022年9月 | 2017年 (平成29年) | Lブルー系 | 500 ツインエアラウンジ | 4万〜5万キロ | 1,019,050円 |
2022年7月 | 2009年 (平成21年) | 青系 | 500 1.4_16Vポップ | 4万〜5万キロ | 172,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2009年 (平成21年) | 40,000km | 205,000円 | 205,000円 | 205,000円 |
2011年 (平成23年) | 46,000km | 310,000円 | 310,000円 | 310,000円 |
2016年 (平成28年) | 41,000km | 855,000円 | 855,000円 | 855,000円 |
2017年 (平成29年) | 44,000km | 1,145,000円 | 903,000円 | 1,024,000円 |
2020年 (令和2年) | 43,000km | 1,555,000円 | 1,555,000円 | 1,555,000円 |
2021年 (令和3年) | 47,000km | 1,220,000円 | 1,220,000円 | 1,220,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2年落ち | 47,000km | 1,220,000円 | 1,220,000円 | 1,220,000円 |
4年落ち | 43,000km | 1,555,000円 | 1,555,000円 | 1,555,000円 |
5年落ち | 44,000km | 1,145,000円 | 1,145,000円 | 1,145,000円 |
7年落ち | 42,500km | 903,000円 | 855,000円 | 879,000円 |
11年落ち | 46,000km | 310,000円 | 310,000円 | 310,000円 |
13年落ち | 40,000km | 205,000円 | 205,000円 | 205,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。