平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,187,185円 (前月比0円 変動率0%) |
1,647,100円 | 743,150円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年3月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | 500 1.2カルト | 1万〜2万キロ | 1,108,050円 |
2024年2月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | 500 1.2ポップ | 2万〜3万キロ | 865,080円 |
2024年1月 | 2021年 (令和3年) | 緑系 | 500 1.2ポップ | 1万キロ未満 | 1,059,100円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500 ツインドルチェヴィータ | 1万〜2万キロ | 1,601,600円 |
2023年10月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500 ドルチェヴィータ | 2万〜3万キロ | 1,619,800円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500 ツインエアラウンジ | 1万〜2万キロ | 1,638,000円 |
2023年9月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | 500 ツインエアポップ | 3万〜4万キロ | 801,000円 |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | 500 ツインエアポップ | 3万〜4万キロ | 801,000円 |
2023年4月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500 ツインエアポップ | 2万〜3万キロ | 743,150円 |
2023年3月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500 ツインエアラウンジ | 3万〜4万キロ | 1,317,200円 |
2023年1月 | 2020年 (令和2年) | 緑系 | 500 1.2ポップ | 1万〜2万キロ | 1,647,100円 |
2023年1月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500 ツインエアポップ | 2万〜3万キロ | 1,188,150円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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〜 9,999km | 3年落ち | 1,190,000円 | 1,190,000円 | 1,190,000円 |
10,000km 〜 19,999km | 3年落ち | 1,810,000円 | 1,245,000円 | 1,653,750円 |
20,000km 〜 29,999km | 3年落ち | 1,780,000円 | 835,000円 | 1,230,500円 |
30,000km 〜 39,999km | 3年落ち | 1,480,000円 | 900,000円 | 1,093,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。