平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,991,162円 (前月比0円 変動率0%) |
2,892,300円 | 1,099,150円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 1,587,950円 |
2024年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 2,139,920円 |
2024年2月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 1,535,170円 |
2024年2月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 1,099,150円 |
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | エスクァイアハイブリッド HV_Giプレミアムパッケ | 4万〜5万キロ | 1,592,500円 |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド HV_Giプレミアムパッケ | 4万〜5万キロ | 2,347,840円 |
2023年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 2,304,600円 |
2023年12月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 2,227,320円 |
2023年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 4万〜5万キロ | 2,079,200円 |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 1,887,340円 |
2023年7月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 1,510,600円 |
2023年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 4万〜5万キロ | 1,103,600円 |
2023年7月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 1,161,450円 |
2023年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 1,760,850円 |
2023年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド HV_Gi_Bテーラード | 4万〜5万キロ | 1,560,650円 |
2023年4月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 2,203,400円 |
2023年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ワインR系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 1,827,280円 |
2023年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 4万〜5万キロ | 1,779,050円 |
2023年4月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド HV_Giプレミアムパッケ | 4万〜5万キロ | 1,567,020円 |
2023年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 4万〜5万キロ | 1,293,170円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2014年 (平成26年) | 46,000km | 1,828,000円 | 1,235,000円 | 1,456,000円 |
2015年 (平成27年) | 40,500km | 1,745,000円 | 1,660,000円 | 1,702,500円 |
2016年 (平成28年) | 44,666km | 1,968,000円 | 1,687,000円 | 1,790,000円 |
2017年 (平成29年) | 45,000km | 3,019,000円 | 1,722,000円 | 2,546,875円 |
2018年 (平成30年) | 44,000km | 3,110,000円 | 1,453,000円 | 2,327,625円 |
2019年 (令和元年/平成31年) | 43,000km | 2,505,000円 | 2,008,000円 | 2,256,500円 |
2020年 (令和2年) | 41,750km | 2,552,000円 | 1,240,000円 | 2,111,750円 |
2021年 (令和3年) | 44,666km | 2,421,000円 | 2,326,000円 | 2,369,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2年落ち | 43,500km | 2,421,000円 | 2,361,000円 | 2,391,000円 |
3年落ち | 43,500km | 2,395,000円 | 1,240,000円 | 2,055,250円 |
4年落ち | 43,166km | 3,110,000円 | 2,008,000円 | 2,665,000円 |
5年落ち | 44,090km | 3,019,000円 | 1,453,000円 | 2,418,091円 |
6年落ち | 48,000km | 1,968,000円 | 1,722,000円 | 1,845,000円 |
7年落ち | 44,500km | 1,750,000円 | 1,715,000円 | 1,732,500円 |
8年落ち | 43,333km | 1,828,000円 | 1,660,000円 | 1,725,000円 |
9年落ち | 44,500km | 1,745,000円 | 1,305,000円 | 1,525,000円 |
10年落ち | 43,000km | 1,235,000円 | 1,235,000円 | 1,235,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。