平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
1,024,538円 (前月比0円 変動率0%) |
1,771,770円 | 606,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2023年11月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 17万〜18万キロ | 606,300円 |
2023年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 17万〜18万キロ | 810,790円 |
2023年4月 | 2017年 (平成29年) | 紺系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 17万〜18万キロ | 1,132,970円 |
2022年8月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 17万〜18万キロ | 801,000円 |
2022年7月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 17万〜18万キロ | 1,042,190円 |
2022年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド HV_Gi_Bテーラード | 17万〜18万キロ | 1,771,770円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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2014年 (平成26年) | 173,000km | 911,000円 | 705,000円 | 838,667円 |
2015年 (平成27年) | 175,000km | 1,171,000円 | 1,171,000円 | 1,171,000円 |
2017年 (平成29年) | 171,500km | 1,947,000円 | 1,273,000円 | 1,610,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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5年落ち | 171,000km | 1,947,000円 | 1,947,000円 | 1,947,000円 |
6年落ち | 172,000km | 1,273,000円 | 1,273,000円 | 1,273,000円 |
7年落ち | 175,000km | 1,171,000円 | 1,171,000円 | 1,171,000円 |
8年落ち | 173,000km | 900,000円 | 900,000円 | 900,000円 |
9年落ち | 173,000km | 911,000円 | 705,000円 | 808,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。