平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
---|---|---|
862,588円 (前月比0円 変動率0%) |
1,994,720円 | 498,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|
2024年2月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 14万〜15万キロ | 677,680円 |
2024年2月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 14万〜15万キロ | 608,020円 |
2024年1月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 14万〜15万キロ | 498,800円 |
2023年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 14万〜15万キロ | 683,700円 |
2023年9月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 14万〜15万キロ | 593,400円 |
2023年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 14万〜15万キロ | 954,970円 |
2023年3月 | 2016年 (平成28年) | Lグリン系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 14万〜15万キロ | 722,680円 |
2022年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 14万〜15万キロ | 1,994,720円 |
2022年9月 | 2015年 (平成27年) | ワインR系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 14万〜15万キロ | 925,600円 |
2022年6月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 14万〜15万キロ | 903,350円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
---|---|---|---|---|
2014年 (平成26年) | 143,000km | 1,073,000円 | 690,000円 | 852,667円 |
2015年 (平成27年) | 143,333km | 1,040,000円 | 580,000円 | 775,667円 |
2016年 (平成28年) | 145,500km | 1,015,000円 | 812,000円 | 913,500円 |
2017年 (平成29年) | 142,500km | 2,192,000円 | 788,000円 | 1,490,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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5年落ち | 145,000km | 2,192,000円 | 2,192,000円 | 2,192,000円 |
6年落ち | 144,000km | 1,015,000円 | 1,015,000円 | 1,015,000円 |
7年落ち | 143,000km | 1,040,000円 | 788,000円 | 880,000円 |
9年落ち | 143,400km | 1,073,000円 | 580,000円 | 769,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。