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トヨタ クラウン
一括査定.comでは、クラウン（トヨタ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
半世紀以上にわたり日本の高級車をリードする、13代目となるクラウン（CROWN）。英語で「王冠」という意味。 全車に高い車両安定性と予防安全性能を確保する「VDIM」を採用したほか、ドライバーの眼の開閉状態検知により一層の衝突被害低減を目指した、世界初のドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)」を設定、さらに、カーナビゲーションとの連動により高度な運転支援を実現するなど、世界トップレベルの性能を備えている。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,196,220円 （前月比0円 変動率0%） |
4,568,160円 | 31,080円 |
トヨタクラウンの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | クラウン RS | 1万キロ未満 | 3,722,790円 |
| 2019年9月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウン RS | 1万キロ未満 | 3,836,250円 |
| 2019年9月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | クラウン Rサルーン | 1万キロ未満 | 2,329,440円 |
| 2019年9月 | 2016年 (平成28年) | ワインR系 | クラウン Rサルーン | 1万キロ未満 | 1,892,800円 |
| 2019年9月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | クラウン RサルーンG | 2万〜3万キロ | 197,400円 |
| 2019年9月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | クラウン Rサルーン | 2万〜3万キロ | 1,729,000円 |
| 2019年9月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | クラウン Rサルーンi-Four | 2万〜3万キロ | 1,964,690円 |
| 2019年9月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | クラウン Rエクストラ | 2万〜3万キロ | 79,800円 |
| 2019年9月 | 2014年 (平成26年) | シルバ系 | クラウン Rサルーン | 3万〜4万キロ | 1,085,800円 |
| 2019年9月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 3万〜4万キロ | 314,760円 |
| 2019年9月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 3万〜4万キロ | 516,000円 |
| 2019年9月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | クラウン Rサルーンプレミアム | 3万〜4万キロ | 53,760円 |
| 2019年9月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | クラウン Rサルーンi-Four | 3万〜4万キロ | 1,387,750円 |
| 2019年9月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | クラウン Rサルーンナビパッケ | 3万〜4万キロ | 578,780円 |
| 2019年9月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 4万〜5万キロ | 131,880円 |
| 2019年9月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 4万〜5万キロ | 50,000円以下 |
| 2019年9月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | クラウン RサルーンプレミアムEd | 4万〜5万キロ | 1,087,580円 |
| 2019年9月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 5万〜6万キロ | 50,400円 |
| 2019年9月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | クラウン RサルーンスペシャルナビP | 5万〜6万キロ | 1,096,480円 |
| 2019年9月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | クラウン Rサルーン | 5万〜6万キロ | 473,860円 |