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トヨタ クラウン
一括査定.comでは、クラウン（トヨタ）の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
半世紀以上にわたり日本の高級車をリードする、13代目となるクラウン（CROWN）。英語で「王冠」という意味。 全車に高い車両安定性と予防安全性能を確保する「VDIM」を採用したほか、ドライバーの眼の開閉状態検知により一層の衝突被害低減を目指した、世界初のドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)」を設定、さらに、カーナビゲーションとの連動により高度な運転支援を実現するなど、世界トップレベルの性能を備えている。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 812,351円 （前月比0円 変動率0%） |
4,568,160円 | 31,080円 |
トヨタクラウンの買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年3月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | クラウン RS-B | 1万キロ未満 | 3,008,550円 |
| 2020年3月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | クラウン RサルーンスペシャルナビP | 1万〜2万キロ | 887,330円 |
| 2020年3月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | クラウン Rサルーン | 1万〜2万キロ | 1,698,060円 |
| 2020年3月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 1万〜2万キロ | 2,024,000円 |
| 2020年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 2万〜3万キロ | 1,390,480円 |
| 2020年3月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 2万〜3万キロ | 858,850円 |
| 2020年3月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | クラウン Rサルーン | 2万〜3万キロ | 89,040円 |
| 2020年3月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | クラウン Rエクストラ | 3万〜4万キロ | 68,040円 |
| 2020年3月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 4万〜5万キロ | 301,000円 |
| 2020年3月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | クラウン ロイヤル | 4万〜5万キロ | 1,501,500円 |
| 2020年3月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 5万〜6万キロ | 84,840円 |
| 2020年3月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | クラウン Rサルーン | 5万〜6万キロ | 1,326,100円 |
| 2020年3月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | クラウン ロイヤル | 5万〜6万キロ | 1,056,430円 |
| 2020年3月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 5万〜6万キロ | 717,340円 |
| 2020年3月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | クラウン Rサルーン | 6万〜7万キロ | 534,060円 |
| 2020年3月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | クラウン Rサルーン | 6万〜7万キロ | 71,400円 |
| 2020年3月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | クラウン RサルーンスペシャルナビP | 6万〜7万キロ | 596,840円 |
| 2020年3月 | 2005年 (平成17年) | パール系 | クラウン Rサルーンプレミアム50th | 7万〜8万キロ | 98,280円 |
| 2020年3月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | クラウン Rサルーン | 7万〜8万キロ | 50,000円以下 |
| 2020年3月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | クラウン RサルーンG | 8万〜9万キロ | 287,240円 |