平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
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566,166円 (前月比-66,450円 変動率-11.7%) |
2,594,400円 | 80,640円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
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2024年2月 | 2000年 (平成12年) | 紺系 | チェイサー アバンテFOUR_Gパッケ | 8万〜9万キロ | 322,500円 |
2024年2月 | 1998年 (平成10年) | 白系 | チェイサー アバンテ | 8万〜9万キロ | 141,960円 |
2023年10月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー ツアラーS | 8万〜9万キロ | 456,660円 |
2023年9月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | チェイサー ツアラーV | 8万〜9万キロ | 2,594,400円 |
2023年3月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | チェイサー アバンテロードリー | 8万〜9万キロ | 143,640円 |
2023年2月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | チェイサー ツアラーS | 8万〜9万キロ | 343,140円 |
2023年2月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー アバンテロードリー | 8万〜9万キロ | 106,680円 |
2023年1月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー アバンテFOUR | 8万〜9万キロ | 188,160円 |
2022年6月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | チェイサー アバンテ | 8万〜9万キロ | 80,640円 |
2022年5月 | 2000年 (平成12年) | Dグリン系 | チェイサー ツアラーV | 8万〜9万キロ | 1,442,350円 |
2022年5月 | 1998年 (平成10年) | Dグリン系 | チェイサー ツアラーV | 8万〜9万キロ | 1,116,950円 |
2022年3月 | 2001年 (平成13年) | パール系 | チェイサー アバンテ | 8万〜9万キロ | 124,320円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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1998年 (平成10年) | 80,500km | 1,255,000円 | 169,000円 | 712,000円 |
1999年 (平成11年) | 85,500km | 2,820,000円 | 127,000円 | 925,500円 |
2000年 (平成12年) | 84,000km | 1,585,000円 | 96,000円 | 525,200円 |
2001年 (平成13年) | 82,000km | 148,000円 | 148,000円 | 148,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
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21年落ち | 82,000km | 148,000円 | 148,000円 | 148,000円 |
22年落ち | 85,000km | 1,585,000円 | 96,000円 | 840,500円 |
23年落ち | 85,000km | 399,000円 | 171,000円 | 285,000円 |
24年落ち | 83,833km | 2,820,000円 | 127,000円 | 888,667円 |
26年落ち | 80,000km | 169,000円 | 169,000円 | 169,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。